Carrum Mobility: 233 Cr Rupien Umsatz mit Flotten für Uber

Carrum Mobility aus Gurugram hat im Geschäftsjahr 2026 einen operativen Umsatz von 233 Cr Rupien (₹) und einen Nettogewinn von 6,5 Cr Rupien erzielt – fast ausschließlich, indem es Fahrzeuge und Fahrer für Uber managt. Das Startup betreibt inzwischen 5.500 Fahrzeuge und hat in diesem Jahr 17 Mio. US-Dollar von Uber erhalten.

Gegründet wurde Carrum 2024 von Karan Jain, der zuvor den Selbstfahrer-Vermieter Revv mitgegründet hatte. CarDekho hatte Revv 2023 übernommen. Gespräche mit früheren Uber-Kollegen überzeugten Jain, dass organisiertes Flottenmanagement im indischen Ride-Hailing-Markt eine große Chance sein könnte. Nach eigenen Angaben ist Carrum Indiens größter Lieferant von Uber-Black-Fahrzeugen und seit dem ersten Betriebsmonat profitabel.

So funktioniert das Modell

Carrum stellt Fahrzeuge für Uber Go, Premium und Black bereit und erhält so Nachfrage, ohne eine eigene Kunden-App entwickeln zu müssen. Zielgruppe sind Fahrer, die über Ride-Hailing verdienen wollen, sich aber kein Auto leisten oder dessen Unterhalt nicht tragen können. Das Netzwerk umfasst mehr als 28.000 Fahrer; die Flotte bewältigt über 35.000 Fahrten pro Tag, mehr als eine Million im Monat.

Uber-Go-Fahrzeuge machen geschätzt 65–70 Prozent der Flotte aus, Uber Black etwas über 20 Prozent und rund 28 Prozent des Umsatzes. Laut Jain bringt ein Black-Fahrzeug etwa 1 Lakh Rupien im Monat, ein Go-Fahrzeug 65.000. Die Erlöse teilen sich ungefähr 60:40 zwischen Fahrern und Carrum; das Unternehmen deckt Wartung und Finanzierung, die Fahrer zahlen den Treibstoff. Hinzu kommt eine Einstiegsgebühr für neue Fahrer. Software dient der Fahrzeugüberwachung, Wartung, Einarbeitung und Abrechnung, dazu kommen Heatmaps und Login-Empfehlungen.

Das Klumpenrisiko

Carrum will Umsatz und Gewinn im laufenden Geschäftsjahr verdoppeln und die Flotte auf 7.700 Fahrzeuge ausbauen. Doch Uber ist der wichtigste Kunde: Änderungen bei Flottenbedarf oder Konditionen träfen das Unternehmen direkt. Konkurrenten wie Everest Fleet, Ubers größter Flottenpartner in Indien mit über 23.500 Fahrzeugen, bedienen dieselbe Nachfrage.

Partnerschaften mit anderen Plattformen sind nicht geplant. Stattdessen prüft Carrum Chauffeurdienste und Mitarbeitertransporte. Das würde neue Kunden, Partner und ein anderes Betriebsmodell erfordern – und auch dort ist Uber präsent, sodass die Abhängigkeit bestehen könnte.