Rivian, sürücüsüz hedefi için Third Dimension'ı satın aldı

Elektrikli araç üreticisi Rivian, yapay zekâ ile görüntü ve videoları gerçekçi 3D dünyalara dönüştüren İngiliz girişim Third Dimension'ı satın aldı. Şirket, bu teknolojiyle sürücü destek özelliklerini ve Uber'e sağlamayı planladığı robotaksilerin otonom sürüş sistemini hızlandırmayı hedefliyor. Anlaşmanın mali koşulları açıklanmadı.

Çoğu İngiltere'de bulunan 15 kişilik Third Dimension ekibi, James Philbin liderliğindeki Rivian otonomi ve yapay zekâ birimine katılacak. Philbin'e göre anlaşma, Rivian'ın Londra'daki yapay zekâ merkezini büyütmesine de olanak tanıyor. Girişim 2024'te CEO Tolga Kart ve Piotr Sokólski tarafından kuruldu; Abstract Ventures, MVP, Soma Capital ve Solari Capital gibi yatırımcılardan 7 milyon dolar tohum yatırımı aldı. Teknoloji başlangıçta video oyunu geliştirmeyi hızlandırmak için geliştirildi, ancak kurucular savunma ve otonom araçlarda da kullanım gördü.

Gerçek senaryoları simüle edilebilir kılmak

Simülasyon, sürücüsüz sistemlerin eğitimi ve doğrulanması için kritik. Geleneksel simülatörler çoğunlukla render veya oyun motorlarına ve sentetik verilere dayanıyor; Kart'a göre bu da sanal ve gerçek dünya arasında bir fark bırakıyor. Third Dimension ise gerçek görüntülerden yola çıkıyor.

Philbin, "Amacımız gerçek senaryoları alıp simüle edilebilir hâle getirmek" dedi. Mühendisler kameraları hareket ettirebiliyor, diğer trafik unsurlarının konumunu değiştirebiliyor, ışık ve hava koşullarını farklılaştırabiliyor. Rivian, dış kamera paylaşımını açan müşterilerin R1T, R1S, teslimat vanları ve R2 araçlarından günde 400 binden fazla sekans aldığını söylüyor. Veriler toplulaştırılıyor ve anonimleştiriliyor.

Philbin'e göre teknoloji, nadir görülen uç durumların yolda yaşanmasını beklemeden karmaşık koşulları canlandırmayı mümkün kılacak. Özellikle doğrulamada önemli; çünkü simülasyon sonuçlarının gerçek dünyadaki performansı yansıttığına güvenilmesi gerekiyor.

Sırada ne var

Rivian bugün otoyollarda çalışan Universal Hands-Free sürüş yazılımını sunuyor. Şirket, yıl sonuna kadar şehir içi yollar ve otoyollarda direksiyona dokunmadan tüm yolculuğu yönetebilen, ancak sürücü gözetimi gerektiren bir sürüm planlıyor. Tam otonomi ise 2028'de Uber uygulamasında olacak R2 robotaksi versiyonlarında devreye girecek.