Osegi
Otomotiv·1 dk okuma

Nio ES9 testi: Çin'de 1.150 km ve dört batarya değişimi

Dört günlük, 1.150 km'lik aile yolculuğunda Nio ES9'un batarya değişimi, devasa iç mekânı ve arka tekerlek yönlendirmesi gerçek yollarda denendi.

The Nio ES9, a large six-seat electric SUV, parked on a rural road in northern Guangdong, China.
Görsel: Frandroid
SUMODialoediviewergiftdetect

Karar: Nio ES9, Çin'de üretilen en büyük elektrikli SUV ve uzun aile yolculukları için tekerlekli bir salon gibi çalışıyor. Batarya değişimi molaları kısaltıyor, iç mekân en güçlü kozu. Boyutları ise dar yollarda sorun çıkarabiliyor.

Ne ve nasıl test edildi?

Test, Shenzhen ile Shaoguan arasında gidiş dönüş dört gün ve 1.150 km sürdü; araçta bütün bir aile vardı. Rota yoğun Shenzhen trafiğini, otoyolları, Guangdong eyaletinin kuzeyindeki kırsal yolları ve ormanları kapsadı. Yolculuk boyunca dört kez batarya değişimi yapıldı.

ES9, 5,37 m uzunluğunda, 2,03 m genişliğinde ve 1,87 m yüksekliğinde; aks mesafesi 3,25 m. Test edilen versiyonun boş ağırlığı 2.845 kg, donanıma göre 2.915 kg'a çıkıyor. Nio, hava direnç katsayısını 0,264 olarak açıklıyor.

Güçlü yönler

Altı kişilik kabin öne çıkıyor. İkinci sıra 59,5 cm diz mesafesi sunuyor, koltuklar sıfır yerçekimi konumuna yatıyor ve masaj 42 noktaya kadar çıkıyor. -2 ile 55 °C arasında çalışan 8,8 litrelik buzdolabı çocuklu yolculukta mola sayısını azalttı; ön koltuk arkalarındaki 40,6 cm'lik iki 3K ekrana bağlanan Nintendo Switch ise uzun otoyol saatlerini oyun seansına çevirdi. Dört kişilik ailenin dört günlük bagajı rahatça sığdı; toplam hacim 716 litre, bunun 216 litresi ön bagajda.

Araç, Nio'nun üçüncü nesil platformunu, 102 kWh NMC bataryayı ve 900 V mimariyi kullanıyor. SkyRide şasisi aktif hidrolik süspansiyonu, steer-by-wire direksiyonu ve 8,3 dereceye kadar arka tekerlek yönlendirmesini birleştiriyor; dönüş çapı 10,9 m. Shenzhen trafiğinde ES9'un kullanımı şaşırtıcı derecede kolay çıktı.

Zayıf yönler

Guangdong'un dar kırsal yollarında 2,03 m genişlik hızı düşürmeyi ve yol kenarını izlemeyi gerektiriyor. Yazarın hoşuna gitmeyen bir diğer nokta, fazlasıyla görünür duran sensör, kamera ve radar modülleri. 31 sensör ve lidar içeren sürüş destek sisteminin kâğıt üzerindeki rakamları etkileyici, ancak yeni Huawei ADS 5 karşısındaki değeri henüz belli değil.

ES9, konforu çevikliğin önünde tutan geniş aileler için uygun bir seçenek. Test Çin'deki versiyonla yapıldı.

Göz atmaya değer uygulamalar

SUMO: sayı bulmacası

Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.

Dialo: konuşarak dil öğrenin

Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.

Etiketler:nionio es9electric suvbattery swaproad testchina

Aynı günden diğer haberler

Tümünü gör →

Daha fazla: Otomotiv

Tümünü gör →