Autonomous a2z, Seviye 4 ROii servisini Japonya'nın Hyogo'sunda deniyor

Güzergâh ve konsorsiyum

Araç, Kinosaki Onsen İstasyonu ile Kinosaki Uluslararası Sanat Merkezi çevresi arasında tek yön yaklaşık 1,8 km'lik hatta çalışıyor. Deneme 4 Aralık'a kadar sürecek. Seferler hafta içi günde üç kez ve ücretsiz. Nüfus azalması ve yaşlanma nedeniyle otobüs hatlarının kısıldığı ve sürücü sıkıntısı yaşanan Toyooka, ilk otonom sürüş denemesini yaya ve araçların aynı yolu paylaştığı bu bölgede yapıyor. Kent, sakinler ile turistler için ulaşım kolaylığının artıp artmayacağını değerlendirecek.

Proje, Japon şirketlerden oluşan bir konsorsiyumla yürütülüyor. Genel koordinasyonu üstlenen ticaret şirketi Kanematsu araç tedariki ile bakım altyapısından sorumlu. Gerçek sürüşü yerel taşımacı Zentan Bus yapıyor. Sompo Japan, otonom araçlara özel sigorta ile SOMPO ALCS risk değerlendirme çözümünü sağlıyor. KDDI ve KDDI Smart Mobility ise iletişim ağını ve uzaktan izleme altyapısını kuruyor. a2z tarafında kendi filo yönetim sistemi (FMS) ile sahada görevli teknik ekip, kontrol, acil durum müdahalesi ve sürücü eğitimini yürütüyor.

Sırada ne var

Autonomous a2z, Kanematsu ve Sompo Japan, elde edilecek verilere dayanarak Seviye 4 hizmetin kalıcı olarak devreye alınmasını değerlendirecek. Ayrıca modeli ulaşımı zayıf dağlık ve turistik bölgelere sahip diğer Japon belediyelerine yaymayı planlıyor. Şirket, Ağustos 2025'te Kanematsu ile iş birliği anlaşması imzalamış, bu yıl Şubat'ta Tokushima'nın Naruto kentindeki otonom taksi denemesine katılmıştı. CEO Han Ji-hyung, denemenin aracın sürüş performansını ve güvenilirliğini Kore'den farklı trafik koşullarında sınama fırsatı verdiğini söyledi.