Kakao Mobility ve Nvidia, Kia PBV için Seviye 4 otonom sürüşte ortak
Kakao Mobility, Nvidia ile Seviye 4 otonom sürüş sistemi geliştirmek için mutabakat zaptı imzaladı. Sistem önce Kia'nın PBV araçlarında kullanılacak.

Kakao Mobility, Nvidia ile Seviye 4 otonom sürüş teknolojisi geliştirmek için işbirliğine gidiyor. Şirket, kendi geliştirdiği otonom sürüş yapay zekasını Nvidia'nın yüksek performanslı hesaplama, sensör ve güvenlik teknolojileriyle birleştirecek. Sistem ilk olarak Kia'nın amaca yönelik araçlarında (PBV) kullanılacak ve sürücüsüz otonom sürüş hizmetinin ticarileşmesi hedefleniyor.
Şirketin açıklamasına göre mutabakat zaptı (MOU), 9 Kasım'da Seul'ün Gangnam bölgesindeki Westin Seoul Parnas'ta imzalanıyor. Törene Kakao Mobility Fiziksel Yapay Zeka Birimi Başkan Yardımcısı Kim Jin-gyu ile Nvidia Otomotiv Bölümü Kıdemli Direktörü Gaurav Agarwal da katılıyor. Seviye 4, aracın belirli koşullar ve bölgeler içinde sürücü müdahalesi olmadan kendi kendine gidebildiği otonom sürüş aşaması anlamına geliyor.
Nvidia'nın katkısı
Kakao Mobility, Gangnam şehir merkezindeki saha testlerinden edindiği deneyimle algıdan karara kadar her şeyi tek bir yapay zeka modeliyle yürüten uçtan uca (E2E) teknolojisini geliştiriyor. Şirket, iki adet NVIDIA DRIVE AGX Thor taşıyan bir otonom sürüş hesaplama birimi (ADCU) kullanmayı planlıyor. Amaç, büyük ölçekli yapay zeka işlemlerini gerçek zamanlı yürütme gücünü artırmak.
Nvidia'nın sensör ve hesaplama referans mimarisi Hyperion ise araç, sensör ve bilgisayar arasındaki uyumu ve sistem kararlılığını artırmak için kullanılacak. Yazılımın geliştirilmesi ve doğrulanması sürecinde NVIDIA Halos güvenlik sistemi devrede olacak; geliştirmeden gerçek hizmete kadar güvenliği doğrulayan bir yapı kurulması planlanıyor.
Kia ve sonraki adımlar
Kakao Mobility, Temmuz ayında Kia ile otonom hizmetlere yönelik PBV geliştirmek için ortaklık anlaşması yapmıştı. Yeni işbirliğiyle şirketin kendi yazılımı ve Nvidia'nın yapay zeka hesaplama ile güvenlik teknolojileri bu araçlarda birleştirilecek; Seviye 4 hizmetlerine yönelik araçların geliştirilmesi ve tedariki hedefleniyor.
Şirket önce teknolojiyi Güney Kore'de doğrulayıp ticarileşme zemini oluşturmayı, orta ve uzun vadede ise küresel pazara açılma ihtimalini değerlendirmeyi planlıyor. CEO Ryu Geung-sun, E2E teknolojisinin gelişimini hızlandıracaklarını ve yazılım, parça ile otomobil üreticilerini bağlayan küresel bir ekosistem kuracaklarını söyledi. Nvidia'dan Rishi Dhall ise Kore'de güvenli ve ölçeklenebilir otonom hizmetlerin hızlanmasını beklediklerini belirtti.
Göz atmaya değer uygulamalar
Doğru kareleri seçin, toplayın, hedefe ulaşın. Öğrenmesi kolay, ustalaşması zor. Ücretsiz, her yaşa uygun.
Yapay zekâ sohbet partneriyle konuşun; her cümleniz düzeltilip kendi dilinizde açıklanarak geri gelsin. 9 dil, A1'den C2'ye.
EDIFACT ve X12 mesajlarını açın, her segment açıklansın, JSON/XML'e çevirin, PDF ve Excel'e aktarın. Yerelde çalışır, yükleme yok.
Kime, hangi özel gün için ve nasıl bir karakter olduğunu seçin. Arama motoru yerel mağazaların ürün açıklamalarını okuyup uygun olanları sıralar. Ücretsiz, kayıt yok.
Aynı günden diğer haberler
Tümünü gör →
UBTech ve Tianyi, Çin'de insansı robot pazarını büyütmek için ortak oldu

SRTD Biotech, hassas mRNA ilaçları için 31,5 milyon euro topladı

Calogena, ilk ticari SMR için AB'den 40 milyon euro hibe aldı

Windows 11 Kayıt Defteri Düzenleyicisi WinUI 3 ile demo olarak geldi
Daha fazla: Otomotiv
Tümünü gör →
Volkswagen 3.9.1 güncellemesi eski elektrikli araçlara batarya ısıtması getiriyor

BMW Neue Klasse: Gen6 hücrelerini Samsung SDI ve LG yerinde sağlayacak

BMW iX3 40 testte: Temel model hâlâ sürücüyü memnun ediyor
