Iron Warriors: Polonyalı öğrenciler 1 litreyle 837 km gitti

Lodz Teknik Üniversitesi öğrencilerinden oluşan Iron Warriors ekibi, son derece enerji verimli iki araç geliştirdi. Benzinli prototip bir litre yakıtla 837 km yol alırken, elektrikli model litre benzin başına 2.267 km eşdeğerine ulaştı. Rekor sonuçların arkasında yıllara yayılan çalışma, gelişmiş aerodinamik ve hafif malzemeler var.

Ekip, üniversitenin Öğrenci Otomotiv Tutkunları Bilim Kulübü bünyesinde çalışıyor ve yaklaşık 15 yıldır en az enerjiyle en uzun mesafeyi katetmeyi hedefleyen araçlar tasarlıyor. Öğrenciler, enerji tasarruflu sürüş kategorilerinde iki kez Polonya rekoru kırdı. Bu rakamlar günlük kullanımda elde edilen değerler değil, enerji verimli prototiplere yönelik özel yarışmalardaki sonuçlar.

Hafif ve damla biçimli

İki aracın da üç tekerleği, akıcı hatlı gövdesi ve yatar pozisyonda oturan tek bir sürücüsü var. Gövdeler karbon fiberden üretildiği için araçların ağırlığı 50 kilogramı geçmiyor. Bu kadar düşük kütle, aracı hızlandırmak ve hareket halinde tutmak için geleneksel bir otomobile kıyasla çok daha az enerji gerektiriyor.

Aerodinamik de en az ağırlık kadar önemli. Tasarımcılar araçlara su damlasını andıran bir biçim verdi; bu da yüksek hızlarda enerji tüketimini belirleyen başlıca etkenlerden olan hava direncini azaltıyor.

Ekip şu anda Eco Arrow 3 ve Eco Arrow 2 Electric üzerinde çalışıyor. İlki, aslen benzinli çim biçme makinesinde kullanılan ve uyarlanmış bir motorla çalışıyor. İkincisi ise bisikletlerde kullanılan bir elektrik motoruna sahip. Sürüşlerde toplanan veriler araçların davranışını analiz etmeye yardımcı oluyor; sürüş tekniği de sonucu etkiliyor.

Sırada ne var

Ekip lideri Hubert Pacyna, genç mühendislerin her iki aracı sürekli geliştirdiğini ve mevcut sonuçları aşmaya çalıştığını vurguluyor. Öğrenciler yeni bir araç üzerinde de çalışıyor; odak noktası aerodinamik ve sürtünmeyi daha da azaltması beklenen yeni gövde tasarımı.

Bu araçlar günlük trafik için tasarlanmasa da edinilen deneyimin kullanım alanı geniş. Ağırlığı azaltmak, aerodinamiği iyileştirmek, yuvarlanma direncini düşürmek ve aktarma organlarını optimize etmek, en büyük otomotiv şirketlerinin de üzerinde çalıştığı konular.