Tesla начнёт продавать Cybercab клиентам до конца года

Tesla начнёт продавать Cybercab клиентам до конца года, заявила компания на звонке по итогам третьего квартала, хотя федеральное расследование в отношении автомобиля продолжается. У золотистого двухместного беспилотника нет руля и других привычных органов управления.

Вице-президент Tesla по инженерии Ларс Моравы сообщил, что все выпущенные пока Cybercab идут в собственный парк роботакси компании. По мере роста парка Tesla будет «в основном поставлять клиентам полностью беспилотные автомобили», но начнёт с небольших объёмов и будет масштабироваться по мере опыта в доставке, владении и управлении парком таких машин. Об этом пишет TechCrunch.

Смена планов по роботакси

Илон Маск годами говорил о гигантском парке дешёвых роботакси, но изначально речь шла о превращении личных Tesla в беспилотные такси через обновление ПО. Этого пока не произошло. Сегодня владельцы могут подписаться на Full Self-Driving (Supervised), где водитель обязан быть готовым перехватить управление. Версию без надзора Маск пообещал клиентам во втором квартале следующего года — это очередная отсрочка для тех, кто купил программу много лет назад.

Если оба срока сохранятся, сторонние автопарки смогут купить автономный Cybercab и запустить его как роботакси раньше, чем владельцы Tesla получат такую же возможность в своих машинах. Маск подчеркнул, что Cybercab задуман как транспорт как услуга, а не автомобиль в собственность, и большинство машин останется у Tesla. Для владения, по его словам, подходят модели 3 и Y и Roadster.

Регуляторный риск

Управление NHTSA начало расследование в прошлом месяце, спустя несколько часов после выхода машин на улицы Остина. Стандарты FMVSS требуют ручного управления, например педали тормоза, и зеркал. Производители сами подтверждают соответствие, так поступила и Tesla. Действующие правила не учитывают машины без ручного управления, хотя Минтранс предложил отменить эти требования для автономных автомобилей.

NHTSA изучит процесс и технические данные, на которые Tesla опиралась при сертификации. Итог может определить, смогут ли Tesla или другие компании legally эксплуатировать Cybercab.