Volkswagen ID. Unyx 09 w Chinach od ok. 24 tys. euro i z zasięgiem 755 km

Volkswagen oficjalnie rozpoczął sprzedaż modelu ID. Unyx 09 w Chinach. Cena startowa wynosi 179 900 juanów, czyli około 24 tys. euro, a więc mniej niż 199 900 juanów zapowiadane w przedsprzedaży. Według producenta obniżka ma pomóc w walce z bardzo konkurencyjnymi rywalami na tamtejszym rynku.

To zupełnie nowy, 5,08-metrowy elektryczny sedan, opracowany w ścisłej współpracy z Xpengiem. Gamę uproszczono do dwóch wersji z jednym akumulatorem o pojemności 92 kWh. Podstawowy wariant z napędem na tylną oś i mocą 313 KM pozwala przejechać 755 km w cyklu CLTC. Wersja dwusilnikowa dodaje z przodu motor o mocy 190 KM, co daje napęd na cztery koła, a zasięg spada do 705 km.

Szybkie ładowanie i bogate wyposażenie

Dzięki doświadczeniu Xpenga auto dostało akumulator 5C. Volkswagen deklaruje 250 km zasięgu odzyskanych w 5 minut, a naładowanie od 10 do 80 proc. ma zajmować mniej niż kwadrans. Na liście wyposażenia są matrycowe reflektory LED rzutujące na jezdnię prowadnice świetlne, 21-calowe felgi z hamulcami Brembo, układ Turing o mocy 750 TOPS do jazdy autonomicznej oraz dwukomorowe zawieszenie pneumatyczne.

We wnętrzu znalazły się ekran dotykowy z asystentem głosowym opartym na sztucznej inteligencji, 85-calowy wyświetlacz head-up z rzeczywistością rozszerzoną, dwuramienna kierownica i szeroka konsola z ładowarką bezprzewodową do smartfona.

Czy ID. Unyx 09 trafi do Europy?

Volkswagen rozważa eksport chińskich modeli na inne rynki. Najpierw auto ma pojawić się w Australii i na Bliskim Wschodzie, a dopiero potem ewentualnie w Europie. Znalazłoby się tam na szczycie oferty, nad ID.7. W Europie nie należy jednak liczyć na cenę rzędu 24 tys. euro: według szacunków wyniosłaby ona około 60 tys. euro.