Francja ma sieć ładowarek, ale tylko 15% kierowców chce elektryka

Francja ma rozbudowaną sieć ładowania, ale zainteresowanie samochodami elektrycznymi wciąż jest niskie. Z raportu EV Index 2026, opublikowanego we wrześniu przez HERE Technologies i firmę badawczą SBD Automotive, wynika, że tylko 15% francuskich kierowców aut spalinowych widzi w elektryku swój następny samochód. W Niemczech odsetek ten wynosi 27%.

Jak powstał raport

Indeks ocenia w skali 100 punktów 30 krajów europejskich oraz regiony USA, Indii i Australii. Cztery kryteria, po 25 punktów każde, to liczba publicznych ładowarek na kilometr drogi, ich średnia moc, udział aut elektrycznych we flocie i liczba ładowarek na jeden samochód elektryczny. Do tego dochodzi sondaż 4058 kierowców z ośmiu krajów, w tym 850 właścicieli elektryków.

W ciągu roku Europa dodała 162 tys. punktów ładowania, czyli o 14% więcej. Ich średnia moc wzrosła z 44 do 50 kW, wciąż daleko od 83 kW w USA. Na czele zestawienia są ex aequo Norwegia i Holandia, przed Belgią. Francja trafiła wraz ze Stanami Zjednoczonymi do grupy, w której infrastruktura wyprzedza popyt.

Koszty i nieufność

Główną barierą są pieniądze: 46% Francuzów uważa, że posiadanie elektryka jest droższe niż auta spalinowego. To najwyższy wynik w badaniu, przy średniej 26% dla ośmiu krajów. Aż 57% ankietowanych nie rozważyłoby też zakupu auta chińskiej marki, co jest najsilniejszym odrzuceniem w badaniu, przed USA (44%).

Tymczasem sprzedaż rośnie. Według AAA Data auta elektryczne stanowiły w październiku 2026 roku 41% nowych rejestracji we Francji, wobec 24% rok wcześniej, a wzrost wspierał kryzys paliwowy.

Doświadczenie zmienia opinie

W ośmiu krajach 68% właścicieli uważa, że ładowanie jest lepsze od oczekiwań, a 67% mówi to samo o zasięgu. 76% zamierza ponownie kupić elektryka. Wśród francuskich właścicieli 47% dobrze ocenia dostępność publicznych ładowarek, podczas gdy wśród pozostałych kierowców tylko 22%.

Publiczne ładowanie nadal bywa kłopotliwe: co piąty właściciel trafił na niedziałającą ładowarkę, a 54% zrezygnowało z jakiejś podróży z obawy przed brakiem punktu ładowania. Rośnie też zainteresowanie hybrydami: 28% właścicieli rozważa hybrydę lub model z range extenderem, wobec 23% w 2025 roku.