BMW od 2027 roku z półautomatyczną jazdą także w mieście

BMW chce od 2027 roku umożliwić w Niemczech półautomatyczną jazdę również w ruchu miejskim. Jak informuje producent z Monachium, wybrane modele już od przyszłego roku mają oferować wspomaganie prowadzone przez nawigację: od autostrady, przez drogi pozamiejskie, aż po centrum miasta.

System korzysta z aktywnego prowadzenia do celu w BMW Maps. Ma wspierać kierowcę przy skręcaniu, zmianie pasa w mieście, ustępowaniu pierwszeństwa i przejazdach przez ronda. Usługa wystartuje w 2027 roku w Niemczech, kolejne kraje mają dołączać stopniowo. Termin startu i listę państw BMW poda później. Firma podkreśla, że to pierwsze rozwiązanie, które pozwala na takie wspomaganie w sposób ciągły na całej trasie.

Nadal poziom 2

Asystent autostradowy i miejski pozostaje systemem poziomu 2, więc kierowca musi być cały czas uważny i nadzorować jazdę. Zatrzymywanie i ruszanie na światłach działa w Niemczech już teraz w ramach „City-Assistenta”. Zarówno BMW, jak i Mercedes odłożyły na razie plany wprowadzenia poziomu 3 z powodu wysokich kosztów i małego zainteresowania klientów. Mercedes zapowiedział 21 października podobną jazdę od startu do celu w seryjnych autach od 2027 roku.

Elementem pakietu jest „Symbiotic Drive”, czyli współpraca kierowcy z systemem. Kierowca może przyspieszać, skręcać i hamować mimo włączonego asystenta, dopasowując jazdę do swojego stylu. Intencje wykrywane są na podstawie ruchów kierownicą i kierunku patrzenia, a system ostrzega i koryguje tor jazdy tylko wtedy, gdy auto niezamierzenie opuszcza pas lub grozi kolizja.

Homologacja i wyposażenie

Homologacja ma opierać się na zaktualizowanym regulaminie UNECE R171 (DCAS seria 2). Niezależna służba techniczna zakończyła już pomyślnie wymagane testy w ruchu drogowym, ale oficjalne potwierdzenie urzędowe BMW spodziewa się na początku 2027 roku.

Status systemu i planowane manewry pojawią się na wyświetlaczu BMW Panoramic Vision w polu widzenia kierowcy. Nowy widok „BMW Maps z asystentem jazdy” pokaże w 3D trasę, otoczenie pojazdu i aktywne funkcje. Potrzebny sprzęt jest już w nowych modelach BMW iX3, BMW iX4 (od marca 2027), X5, serii 3 i serii 7. Funkcję będzie można odblokować także po zakupie auta, a oprogramowanie trafi do samochodów w aktualizacji OTA. Ceny BMW jeszcze nie podało.