자동차2026. 11. 9. 오후 5:01 UTC·1 분 소요

머스크, 사이버트럭 생산 중단 옹호…예약금 환불 예고

일론 머스크는 테슬라가 약 8개월 뒤 사이버트럭 생산을 중단하고 상당수 예약자에게 예약금을 돌려주겠다고 밝혔다. 사이버캡의 가치가 더 크다는 주장이다.

A steel-clad Tesla Cybertruck parked outdoors, with its angular stainless steel body in view. — 이미지: TechCrunch

테슬라 CEO 일론 머스크가 9일(현지시간) X 게시물에서 사이버트럭 생산을 약 8개월 뒤 중단하겠다고 밝혔습니다. 그때까지 가능한 한 많은 차량을 만들겠지만 "많은 사람에게 예약금을 돌려줘야 할 것"이라고 말했습니다.

머스크는 사이버트럭이 적자 상품은 아니었으며 주문 속도가 생산량을 크게 웃돈다고 주장했습니다. 생산을 접는 이유로는 사이버트럭의 복잡성이 낳는 기회비용이 사이버캡 추가 생산의 가치에 "크게 못 미치기" 때문이라고 설명했습니다.

공장은 사이버캡으로

사이버트럭에 할당된 공장 공간과 자원을 로보택시인 사이버캡 생산에 쓰는 편이 테슬라에 더 큰 수익이 된다는 논리입니다. 머스크는 지난주 이 공간에서 2인승 사이버캡을 더 많이 만들 계획이라고 말한 바 있습니다.

사이버트럭 첫 인도는 2023년 말 시작됐고, 당시에는 회사의 대형 히트작이 될 것으로 보였습니다. 머스크에 따르면 예약은 100만 건까지 늘었고, 그는 연간 약 25만 대가 팔릴 것으로 예상했습니다.

하지만 예약은 실제 판매로 이어지지 않았습니다. 테슬라는 사이버트럭 판매량을 따로 공개하지 않지만, 업계 전문가들은 2023년 11월 인도 개시 이후 누적 약 7만1000대가 팔린 것으로 추산합니다.

판매 상당수는 머스크의 다른 사업체에서 나왔습니다. 기업공개(IPO)를 앞두고 제출된 S-1 등록신청서에 따르면 머스크가 이끌고 최대 주주이기도 한 SpaceX(현 SpaceXSI)는 2025년 테슬라로부터 1억3100만 달러어치 사이버트럭을 구매했습니다. xAI도 SpaceX와 합병하기 전 데이터센터용으로 4억3000만 달러어치 메가팩을 샀습니다.

수개월간 부진했던 판매는 생산 종료 소식으로 마지막 반짝 상승을 맞을 수 있습니다. 다만 희소성 효과가 있더라도 수년 전의 야심 찬 전망 수준까지 수요를 끌어올리기는 어려워 보입니다.