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메르세데스 EQS 배터리 교체, 중고 팩이 5만 5천 유로

주행 30만km의 EQS 소유주가 배터리 교체를 요청하자 메르세데스는 재생 배터리 가격으로 5만 5천 유로를 제시했습니다. 제조사 가격은 약 1만 2천 유로로 추정됩니다.

A Mercedes EQS electric limousine parked in a workshop while technicians inspect its underbody battery pack.
이미지: 01net.com
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배터리 교체를 요청한 메르세데스 EQS 소유주가 받은 견적은 5만 5천 유로(약 8천만 원대)였습니다. 그것도 새 제품이 아니라 재생 배터리 가격입니다.

메르세데스 EQS 배터리 교체를 요청한 사람은 크로아티아의 소유주입니다. EQS450+의 배터리가 비정상적으로 빨리 방전되는 것을 발견하고, 약 30만km를 달린 시점에 공식 딜러를 찾았습니다. 진단 결과는 배터리 심각 손상이었습니다. 셀이 손상됐고 자가 방전 때문에 균형도 무너져 있었습니다. 팩이 너무 마모되어 구역별 개별 수리도 불가능했습니다.

왜 새 배터리가 아닌 재생품인가

전체 교체가 필요하지만 메르세데스는 이 모델용 배터리를 더 이상 생산하지 않습니다. 그래서 선택지는 재생 배터리뿐이었고, 가격이 5만 5천 유로였습니다. 보증도 소용없었습니다. 메르세데스는 배터리를 8년 또는 16만km까지 보증하는데, 이 차는 기준을 한참 넘겼습니다.

배터리 실제 가격은 얼마일까

전기차 정비업체 EV Clinic가 직접 조사에 나섰습니다. 이들은 배터리 공급사 CATL 본사를 찾아 EQS 배터리의 실제 가치를 확인했습니다. 추정액은 약 1만 2천 유로로, 메르세데스 견적보다 훨씬 낮습니다.

이런 격차는 다른 제조사에도 적용될 가능성이 크다고 합니다. EV Clinic은 호환되는 중고 배터리(최대 1만 5천 유로)로 교체하라고 권합니다. 공임을 더해도 재생 배터리보다 훨씬 저렴합니다.

EQS 450+의 순용량은 107.8kWh이고 주행거리는 780km입니다. 이것이 높은 가격의 일부 이유일 수 있습니다. 부분 변경 후 모델은 122kWh로 최대 925km를 달립니다.

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태그:mercedeseqsev batteryused evcatlev clinic

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