Cybertruck 단종, 테슬라 열성 팬들이 머스크에 등 돌렸다

Cybertruck 생산은 언제 끝나나

처음에는 봄부터 생산을 줄일 계획이었지만 머스크가 몇 달 늦췄습니다. 이유는 Giga Texas에 완전 자율주행 Cybercab 자리를 마련하기 위해서입니다. Meekhof는 소프트웨어와 규제 제약이 여전한 자율주행 플랫폼을 위해 주력 제품을 없애는 것은 "끔찍한 생각"이라고 비판했습니다.

테슬라는 올해 초 Model S와 Model X도 단종했습니다. Cybertruck까지 빠지면 실제로 살 수 있는 차는 Model 3와 Model Y뿐입니다. Semi는 상용 차량이고, Cybercab이 일반 소비자용으로 나올지는 불투명합니다. X에서 @TeslaXplored는 소비자용 차를 없애면 테슬라의 끝이 될 것이라고 적었습니다.

머스크는 뭐라고 답했나

머스크는 수익성 때문에 접는 것은 아니라고 반박했습니다. 주문 속도가 생산 속도를 크게 넘어서며, 약 8개월 뒤 라인을 닫기 전까지 최대한 만들겠지만 많은 이들에게 예약금을 돌려줘야 한다고 밝혔습니다. 그는 Cybercab과 휴머노이드 로봇 중심의 미래를 강조하고 있습니다.

다만 판매는 계속 부진했습니다. 머스크는 처음에 연 25만~50만 대 판매를 점쳤지만, 지난해 판매량은 약 2만 대로 추정되며 올해는 이보다 적을 전망입니다.

애프터마켓 업체 Unplugged Performance는 투자자 자금으로 라이선스를 받아 Cybertruck과 같은 플랫폼의 차량을 생산하겠다고 제안했습니다.