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Tesla、2027年にCybertruck生産終了へ マスク氏が表明

イーロン・マスク氏は、Teslaが来年Cybertruckの生産を終了し、工場スペースを2人乗りロボタクシー「Cybercab」の増産に充てると明らかにした。

A steel-clad Tesla Cybertruck parked outside a Tesla factory in Texas.
画像: TechCrunch

Teslaは来年、Cybertruckの生産を終了する。イーロン・マスクCEOがXで明らかにしたもので、空いた工場スペースは2人乗りのロボタクシー「Cybercab」の増産に充てるという。

ステンレス製の未来的な電気自動車は、発売から数年で販売不振に陥った。マスク氏は2023年末に最初の数台を納車した際、年間約25万台を売ると予測していた。テキサスの工場を「Cybertruck工場」と呼ぶほど将来の柱と位置づけていたが、過去3年の累計販売は数万台にとどまっている。

AI・ロボット企業への転換

今回の決定は、TeslaがAIとロボティクス中心の企業への転身を図る中で下された。その中核がロボタクシー事業だ。同社は過去2カ月、本拠地のテキサス州オースティンでCybercabを走らせてきた。これまで大きな事故はなく、今月中にダラスを皮切りに他都市へ拡大する方針だという。Model Yベースのロボタクシーも、オースティン、ヒューストン、ダラス、フロリダ州の3都市で運行している。

Teslaが大きな目標のために製品を終了するのは3例目。今年前半にはModel SとModel Xの生産終了を決め、その工場スペースを人型ロボット「Optimus」の製造に充てるとしていた。

約束と現実の差

Cybertruckは2019年に発表され、マスク氏が強い思い入れを持つ製品だった。当時の発表会で同社は、価格4万ドル未満、航続距離最大500マイルとしたが、どちらも実現しなかった。発売は新型コロナの影響などで2年遅れ、2023年末に届いた時点で価格は約6万ドルに上昇し、最大航続距離は100マイル以上短くなっていた。

賛否の分かれるデザインと想定以上の価格が購入者を遠ざけた。さらに2024年にマスク氏がドナルド・トランプ氏の主要な資金支援者となり、目立つ車体は抗議活動の標的にもなった。2025年に政府効率化省(DOGE)を率いた時期も同様だった。

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