テスラ「サイバーキャブ」が韓国初公開、運行計画はなし

サイバーキャブとはどんな車か

サイバーキャブはロボタクシー専用の2人乗り車両で、2024年10月に米ロサンゼルスで世界初公開された。運転者が前方を注視する必要のない「監視なしのFSD(フルセルフドライビング)」で走らせる設計だ。ライダーやレーダーは使わず、カメラだけで周囲を認識する。

車両重量は1412kg、最高出力は163kW(219馬力)。米環境保護庁(EPA)の基準で、市街地では1回の充電で最大673km走れる。前輪は18インチ、後輪は21インチと大きさが違う。海外メディアは、小さな前輪で操舵角を確保し、大きな後輪で乗り心地とタイヤ寿命を高める狙いと分析している。

生産は2月に米テキサス州オースティンの工場で行われ、9月からテキサスで運行が始まった。中国の上海と北京でも公開済みだ。イーロン・マスクCEOは、テキサスのギガファクトリーでサイバートラックの生産を段階的に減らし、サイバーキャブの生産スペースを確保すると述べている。

韓国でロボタクシーは走るのか

テスラコリアの担当者は、持ち込んだのは展示車両であり、規制環境を考えると現時点でロボタクシーサービスの計画はないと説明した。国内販売の予定もない。

ただ、同社は先月15日、韓国特許庁に「TESLA ROBOTAX」と「RoboTAXI」の商標を出願している。韓国では米ウェイモや中国のポニー・エーアイもレベル4のロボタクシー投入を準備中だ。