FAA、航空管制のフロッピーディスクを廃止へ 新システムE-IDS

新システムは、パイロットへの気象警報(PIREP)の配信と、航空情報(NOTAM)のタイムリーな配信という、FAAの重要な安全課題2点に対応する。ブライアン・ベッドフォード長官は、管制官が飛行警報や制限空域の予定、パイロット報告を即座に共有できると述べた。

運輸省の2026年4月の報告書は、管制官が気象やNOTAM、空港の状況を一つの画面で確認できるようになると説明している。2026年9月の米政府監査院(GAO)の報告書も、旧システムは時代遅れの技術に依存し、検索や表示が煩雑だと批判していた。

導入スケジュール

最初の導入先は、アトランティックシティ国際空港、ナッシュビル国際空港、グレーター・ロチェスター国際空港と、アトランタおよびソルトレイクシティのデータ処理拠点だ。FAAは2028年末までに435施設すべてで完了させる計画で、全施設の更新には1年ほどかかるとしている。

計画は6年以上前から進められ、2020年8月にFAAは設計・開発契約をLeidosに発注した。E-IDSはNextGen近代化計画の一部。ショーン・ダフィー運輸長官は「フロッピーディスクは終わり、21世紀の技術が入る」と語った。