Mercedes MBUX में Liquid AI वाला ऑफलाइन वॉइस असिस्टेंट

प्रोसेसिंग गाड़ी में ही होने से डेटा को डेटा सेंटर तक भेजने की ज़रूरत कम होती है। इससे संवेदनशील जानकारी की सुरक्षा बेहतर रहती है। साथ ही नेटवर्क पर निर्भरता घटने से जवाब देने में लगने वाला समय (latency) भी कम होता है।

रोज़मर्रा के कमांड और जटिल सवाल

वॉइस कमांड में सबसे ज़्यादा इस्तेमाल नेविगेशन, रेडियो, वेंटिलेशन और कॉल से जुड़े निर्देशों का होता है, इसलिए इन्हें बेहतर समझना प्राथमिकता है। जटिल सवालों को भी Liquid AI आधारित मॉडल संभालता है। अगर कोई सवाल उसकी क्षमता से बाहर हो, तो सिस्टम क्लाउड आधारित मॉडलों पर स्विच कर जवाब देता है।

Mercedes के CEO Ola Källenius ने कहा कि कई उत्पाद लॉन्च आने वाले हैं और AI काम करने का तरीका बदल रहा है, इसलिए कंपनी एक ज़्यादा तेज़, कुशल और प्रतिस्पर्धी ब्रांड बनाने पर ध्यान दे रही है। उत्तरी अमेरिका में Mercedes के प्रमुख Jason Hoff के अनुसार, ज़्यादा खुली बातचीत वाला AI सिस्टम ग्राहकों के लिए सर्वोच्च प्राथमिकता है। उन्होंने यह भी बताया कि कंपनी अन्य साझेदारों के साथ बेहतर ऑटोनॉमस ड्राइविंग सिस्टम में भारी निवेश कर रही है।

कौन-से मॉडल, कब

यह असिस्टेंट उत्तरी अमेरिका में रोलआउट हो रहा है। सबसे पहले E-Class और CLE को यह मिल रहा है, फिर जल्द ही S-Class, GLC और GLE को। इसके लिए अलग से सब्सक्रिप्शन की ज़रूरत नहीं होगी। आगे चलकर यूरोपीय मॉडलों को भी यह मिलने की संभावना है।