Uber Parking arrive dans 15 villes américaines avec SpotHero

Un fonctionnement simple

La fonction figure sur l'écran d'accueil de l'application. L'utilisateur saisit sa destination, la date et l'heure, puis compare les offres sur une carte interactive. Il peut filtrer par stationnement en libre accès, voiturier, garage ou parking extérieur, et tous les prix sont affichés à l'avance.

Pour réserver, il renseigne les informations de son véhicule et règle avec le moyen de paiement de son portefeuille Uber. Sur place, l'accès se fait par un code QR unique ou par reconnaissance de plaque d'immatriculation. L'annulation est gratuite jusqu'à l'heure de début.

Les pendulaires d'abord, les robotaxis ensuite

Uber vise d'abord les pendulaires qui conduisent leur propre véhicule. Lors de la conférence sur les résultats du troisième trimestre, son PDG Dara Khosrowshahi a présenté le trajet domicile-travail comme l'une des plus grandes catégories du groupe : un Uber pour aller travailler, un pass contre les tarifs dynamiques et du stationnement pour ceux qui veulent conduire.

À terme, Uber compte aussi utiliser ces places pour les dizaines d'entreprises de véhicules autonomes avec lesquelles il collabore. Elles serviraient de zones d'attente et de regroupement pour les robotaxis, afin de limiter la congestion et les trajets à vide, c'est-à-dire sans passager ni marchandise payants.

Le programme d'abonnement Uber One, qui comptait plus de 55 millions de membres au 30 septembre, est aussi concerné : ses abonnés peuvent obtenir 10 % de crédits sur les réservations éligibles, utilisables pour des courses et des commandes Uber Eats.