PKP Intercity : l’internet par satellite séduit dans les Pendolino

Ces 61 % montrent aussi que le changement n’est pas une révolution pour tous. Certains voyageurs attendaient sans doute un effet plus spectaculaire, mais une majorité constate une nette amélioration.

Des années de déconvenues

Le sujet est sensible depuis longtemps. Le Pendolino a circulé dès 2014 sans Wi-Fi, car personne n’avait anticipé ce besoin lors de l’appel d’offres de 2008. Le contrat d’installation n’a été signé qu’en août 2018, et toute la flotte a été équipée en novembre 2019.

Les voitures classiques de PKP Intercity ont elles aussi leurs défauts. Aujourd’hui, 70 % des voitures proposent le Wi-Fi, ainsi que toutes les automotrices électriques (EZT), mais la qualité est critiquée sur de nombreux tronçons. Chacun se renvoie la balle : absence de pylônes le long des voies d’un côté, voitures faisant office de cage de Faraday de l’autre, ce qui impose des amplificateurs.

L’internet par satellite doit combler les lacunes là où la couverture des opérateurs mobiles est insuffisante.

Un déploiement qui prendra du temps

Le ministre des Infrastructures n’excluait pas un lancement complet dès 2027, mais cette échéance paraît plus qu’optimiste. Si les prochains essais sont concluants, PKP Intercity prévoit d’installer les récepteurs dans tous les Pendolino lors des grandes révisions, programmées pour 2028-2029. Selon des informations antérieures, les travaux sur les 20 rames s’achèveront au deuxième trimestre 2031.

Certaines rames seront sans doute équipées plus tôt. L’opérateur veut aussi doter de ce service ses trains à grande vitesse, attendus après 2030.