Valkyrie Dynamics lève 1 M€ pour des radars de drones intercepteurs
La start-up ukraino-lituanienne Valkyrie Dynamics lève 1 M€ auprès de Hexa pour Heimdall, un radar de 100 grammes destiné aux drones intercepteurs tout temps.
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giftdetect · le bon cadeau en quelques minutesValkyrie Dynamics, entreprise ukraino-lituanienne de matériel de défense, a levé 1 million d'euros en prénumérotation… en phase de pré-amorçage auprès du studio de capital-risque parisien Hexa, avec la participation de business angels spécialisés dans la défense. Les fonds serviront à fabriquer la première version de son autodirecteur radar, à développer le produit et à étoffer l'équipe.
Basée en Lituanie, la société a installé son laboratoire de R&D à Kyiv afin d'itérer sur le matériel en quelques jours plutôt qu'en plusieurs mois, au contact des opérateurs du front. Elle se prépare à la « saison des Shahed », d'octobre à mars, durant laquelle les nuits plus longues et la couverture nuageuse devraient intensifier les attaques contre les villes ukrainiennes.
Un radar pour les derniers centaines de mètres
La plupart des intercepteurs à bas coût s'appuient sur des caméras optiques et thermiques, inopérantes sous la pluie, le brouillard, la fumée ou la neige. Selon une analyse récente citée par l'entreprise, le mauvais temps réduit la visibilité des drones jusqu'à 80 % au-delà de quelques dizaines de mètres. La Russie remplace en outre les Shahed à hélice par des variantes à réaction plus rapides, hors de portée des intercepteurs courants.
La réponse de Valkyrie s'appelle Heimdall : un autodirecteur radar installé dans le nez des intercepteurs FPV. Sur les 100 à 500 derniers mètres, l'opérateur obtient une vue radar plutôt qu'une image de caméra. L'appareil pèse environ 100 grammes, pour un prix cible inférieur à 300 € l'unité en volume. Il prend en charge le pilotage FPV manuel et, avec le module de guidage d'un partenaire, le vol autonome ; la décision d'engager reste à un pilote humain ou aux systèmes du fabricant de l'intercepteur.
Le fondateur et PDG, Marcin Kovalevskij, physicien-ingénieur passé par le CNRS et Exotrail, a lancé le concept le week-end en Lituanie après des échanges avec des officiers ukrainiens à l'European Defence Tech Hackathon de Londres en 2025. Il s'est ensuite installé à Kyiv avec deux valises et a dormi cinq mois sur le sol d'une usine déjà frappée par des missiles. En octobre 2026, un prototype fonctionnel est prêt et Valkyrie rejoint Hexa Sprint Defense, premier collectif ukrainien du programme.
Prochaines étapes
Valkyrie intègre Heimdall avec des fabricants de modules de guidage et d'intercepteurs ; des essais en vol ont eu lieu avec Korven Systems, développeur ukraino-estonien de systèmes d'autonomie. La feuille de route prévoit des autodirecteurs à portée et champ de vision accrus, des pôles d'intégration technique en Europe fin 2026 pour les programmes d'achat de l'OTAN, puis des radars pour véhicules terrestres.
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