ID. Polo et Cupra Raval : l'usine de Martorell s'arrête, faute de cellules

L'usine espagnole de Martorell a suspendu, du 23 au 26 octobre 2026, la production de la Volkswagen ID. Polo et de la Cupra Raval. En cause : un manque de cellules de batterie fournies par PowerCo, et non une demande trop faible.

Les commandes sont nombreuses : environ 51 000 pour la Cupra Raval et près de 40 000 pour l'ID. Polo. Ce volume met la montée en cadence sous tension. La pénurie de cellules est devenue un goulot d'étranglement en Europe : Tesla, Stellantis et Renault reconnaissent que l'approvisionnement en batteries bride aujourd'hui leur production.

Le Model Y, meilleur bilan carbone

Autre fait marquant de la semaine, le Tesla Model Y Propulsion affiche le meilleur bilan carbone jamais publié par Green NCAP : 95 g d'équivalent CO₂ par kilomètre sur l'ensemble du cycle de vie. L'évaluation intègre pour la première fois des données de fabrication fournies par Tesla pour son usine de Berlin, vérifiées par l'organisme.

Le SUV, voiture la plus vendue d'Europe, obtient une note globale de 93 %. Il reste toutefois derrière la BYD Dolphin Surf, créditée de 96 %, notamment grâce à son gabarit plus compact.

La Suisse envisage le 80 km/h

Face à une grave pénurie de carburant en Europe, la Suisse étudie une limitation temporaire à 80 km/h sur autoroute. Aucune décision n'a été prise. La mesure vise à réduire de 20 à 30 % la consommation des véhicules thermiques, mais s'appliquerait aussi aux voitures électriques, qui ne consomment pas de carburant.

Cette piste souligne les choix contestés du pays en matière de transition électrique, alors que les véhicules électriques y gagnent du terrain.