Hyundai Motor Group lance son data center IA à Saemangeum
Hyundai Motor Group engage la construction du centre de données IA au cœur de son projet « Saemangeum AI Valley » d'environ 9 000 milliards de wons, avec deux sociétés dédiées en novembre.

Hyundai Motor Group a officiellement lancé la construction du centre de données d'intelligence artificielle, pierre angulaire de son projet « Saemangeum AI Valley » d'environ 9 000 milliards de wons (près de 6 milliards d'euros). Le groupe a annoncé le 30 octobre que Hyundai Motor, Kia, Hyundai Mobis, Hyundai Engineering & Construction et Hyundai AutoEver avaient pris leur décision finale d'investir.
Deux sociétés dédiées en novembre
En novembre, le groupe créera deux sociétés ad hoc (SPC) pour piloter le projet. La « SPC centre de données » construira l'infrastructure à très grande échelle, tandis que la « SPC services GPU » exploitera les ressources de calcul GPU haute performance et les logiciels associés. Selon le groupe, cette séparation vise à renforcer l'expertise. Hyundai AutoEver a confirmé sa participation à la seconde après un vote de son conseil d'administration.
Calendrier et vocation
Le groupe entend accélérer la conception et les autorisations : le chantier doit démarrer en mars 2027, pour une mise en service officielle début 2030.
Le site de Saemangeum doit devenir un pôle de supercalcul pour entraîner les algorithmes de conduite autonome de niveau 4 et supérieur, ainsi que pour la robotique, l'« IA physique » et la recherche et développement.
Un bureau sur place
Le même jour, le groupe a inauguré le « HMG Saemangeum Office » au Future Mobility Tech Center de l'Institut coréen des technologies automobiles, à Gunsan, dans la province du Jeolla du Nord. Ce bureau servira de guichet unique pour les autorisations, le lancement des travaux et les échanges avec les ministères.
« Nous prévoyons de lancer en priorité à Saemangeum un centre de données IA capable d'accumuler et d'apprendre à partir de données massives », a déclaré Shin Seung-kyu, vice-président exécutif chargé du RH PMO du groupe, qui y voit « le symbole de notre détermination à mener le projet sans fléchir ».
Hyundai se dote ainsi d'une capacité de calcul propre pour la conduite autonome et la robotique. Prochaines étapes : la création des deux sociétés en novembre, puis les démarches d'autorisation avant le début des travaux prévu en 2027.
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