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Automobile·2 min de lecture

Honda RN0 : premier VTT électrique haut de gamme, en carbone

Honda dévoile à l'EICMA 2026 de Milan le RN0, son premier VTT électrique haut de gamme. Conçu avec ROTWILD, il pèse environ 24 kg et embarque un moteur Shimano.

Honda RN0 high-end electric mountain bike with a carbon monocoque frame shown at EICMA 2026 in Milan.
Image: Impress Watch
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Honda a présenté en première mondiale le RN0, son premier VTT à assistance électrique (e-VTT) haut de gamme, à l'EICMA 2026 de Milan. Le modèle a été conçu avec le fabricant allemand ROTWILD et pèse environ 24 kg.

Son concept de développement s'intitule « New Terrain, Same Dream ». Honda veut transmettre le plaisir de piloter et le goût du défi, même dans un nouveau domaine. Le constructeur avait déjà développé des VTT dans les années 2000 : en 2005, sa machine dédiée à la descente, la RN01, a remporté le classement général de la Coupe du monde UCI de descente VTT. Le nom RN0 prolonge cet héritage et signifie « Ride Natural » et « Reach New Peaks ».

Cadre et partie-cycle

Le vélo repose sur un cadre monocoque en carbone et un bras oscillant de type « gull-arm », issus du savoir-faire de Honda en moto. Selon la marque, la rigidité assure la stabilité en ligne droite, tandis qu'une légère flexibilité du cadre aide les pneus à épouser le sol dans les virages.

Le cadre existe en tailles S, M et L. À l'avant, une fourche FOX offre 160 mm de débattement. Les roues sont de tailles différentes : 29 pouces à l'avant pour franchir plus facilement les obstacles, 27,5 pouces à l'arrière pour gagner en maniabilité.

Moteur Shimano et électronique

La motorisation est confiée à un nouveau moteur Shimano de 2,3 kg, délivrant un couple maximal de 100 Nm et une puissance maximale de 750 W. La batterie affiche 720 Wh. La fonction AUTO ASSIST ajuste l'assistance selon la pente et l'effort sur les pédales, tandis qu'AUTO SHIFT change les vitesses automatiquement pour maintenir une cadence constante. Une autre fonction conserve la poussée lorsque le pédalage s'interrompt brièvement, afin d'aider à franchir les obstacles.

Un écran couleur de 2,2 pouces, intégré au tube supérieur, affiche la vitesse, l'autonomie et le mode d'assistance. Il permet aussi de recharger un smartphone via USB-C. L'application Shimano sert à régler les caractéristiques de l'assistance et à verrouiller ou déverrouiller le système électronique.

Avec le RN0, Honda entre sur le marché des e-VTT haut de gamme, un segment nouveau pour le groupe.

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