Demanda contra Lyft: Justicia de EE. UU. pide 53 M$

Qué cuenta la demanda contra Lyft

La denuncia menciona a 14 pasajeros. Varios cuentan que conductores rechazaron a sus perros y se fueron. A otros les dijeron que pidieran Lyft Pet, que añade 4 dólares, porque confundían mascotas con animales de servicio.

El juez David Tatel, que es ciego, relata que en 2023 un conductor les gritó a él y a su esposa que se bajaran por su perro guía. En septiembre de 2026, otro cerró las puertas y arrancó. Lyft le dio un crédito de 10 dólares, algo que le pareció insultante. Sharon Zenger, maestra sordociega, tuvo que enviar un vídeo a Lyft para que le devolvieran un cargo por no presentarse. Lisa Harris tiene neuropatía en los pies y necesita el asiento delantero para no caerse; un conductor no la dejó sentarse allí.

Según el departamento, Lyft añadió una función opcional que avisa al conductor de un animal de servicio solo después de enterarse de la investigación, y los rechazos continuaron. Dice que no forma bien a conductores y personal de soporte, no supervisa a los conductores ni gestiona bien las quejas, con créditos habituales de 5 y 10 dólares.

Qué responde Lyft

Lyft rechaza las acusaciones y afirma que cooperó durante toda la revisión. Dice tener normas desde hace tiempo que obligan a aceptar animales de servicio y dispositivos plegables, con sanciones que llegan a la desactivación permanente.

Qué pide el Departamento de Justicia

Quiere una orden judicial para que Lyft cese, cambie sus políticas y forme a los conductores en la ADA, además de indemnizaciones, una sanción civil y un juicio con jurado. En septiembre de 2025 demandó a Uber por lo mismo, por 125 millones de dólares; el caso sigue abierto. En 2020, Lyft pagó a cuatro pasajeros y 40.000 dólares de multa en Los Ángeles, negando que la ADA le aplicara.