Peugeot 208 der dritten Generation: Das ist bisher bekannt

Peugeot arbeitet an der dritten Generation des Kleinwagens 208, die ab 2027 erwartet wird. Der Wagen soll eine neue Designsprache, eine modernisierte Plattform und ein Cockpit mit rechteckigem Lenkrad bekommen.

Neues Design mit horizontalen Linien

Den Stil deuteten bereits das Konzept Polygon und zuletzt die auf dem Pariser Autosalon gezeigten Studien E-T16 und RCZ an. Der nächste 208 setzt demnach auf Horizontalität: Vorn und hinten soll eine Lichtsignatur aus drei waagerechten Streifen quer über das Fahrzeug verlaufen. Sie ersetzt die Löwenkrallen des aktuellen Modells, die ihrerseits die Löwenzähne der frühen zweiten Generation abgelöst hatten.

Die Abmessungen dürften mit rund vier Metern Länge kaum wachsen, doch die Lichtsignatur lässt den Wagen breiter wirken und verleiht ihm mehr Präsenz. Die braucht er auch: Die Konkurrenz im Segment hat nachgelegt, etwa mit dem kantigen Cupra Raval, dem modernen Volkswagen ID. Polo und dem nostalgisch angelegten Renault 5 E-Tech.

Hypersquare-Lenkrad und reine Elektroplattform

Im Innenraum soll das neueste i-Cockpit debütieren, mit dem rechteckigen „Hypersquare“-Lenkrad und Steer-by-Wire, also ohne mechanische Verbindung zu den Rädern. Die Bedienelemente sind in das Lenkrad integriert, und zwar in die vier runden Aussparungen, die den Griff bilden.

Der neue 208 soll auf der Plattform STLA Small stehen, ausschließlich als Elektroversion. Das entspricht der Strategie von Volkswagen, das Cupra Raval und ID. Polo nur elektrisch anbietet, den Seat Ibiza und den VW Polo aber weiter mit Verbrennern. Peugeot dürfte den aktuellen 208 mit Benzin- und Mild-Hybrid-Motoren weiterverkaufen, als günstigen Einstieg in die Baureihe.

Wie es weitergeht

Das aktuelle Modell könnte ein drittes Facelift erhalten. Äußerlich wirkt es noch frisch, doch der Innenraum ist veraltet, besonders im e-208 GTI für 42.900 Euro. Peugeot könnte schon nächstes Jahr mehr verraten: Die Präsentation ist für die zweite Jahreshälfte 2027 vorgesehen, der Marktstart für 2028.