Auto09.11.2026, 06:53 UTC·2 Min. Lesezeit

Kakao Mobility und Nvidia entwickeln Level-4-Autonomie für Kia-PBVs

Kakao Mobility und Nvidia haben eine Absichtserklärung unterzeichnet: Die eigene Fahr-KI trifft auf Nvidia-Rechentechnik für Level-4-Robotaxis in Kias PBV.

A Kia purpose-built vehicle with autonomous driving sensors driving through a city street in Gangnam, Seoul. — Bild: zdnet.co.kr

Kakao Mobility und Nvidia wollen gemeinsam autonomes Fahren der Stufe 4 entwickeln. Zuerst soll die Technik in Kias zweckgebundenen Fahrzeugen (Purpose Built Vehicles, PBV) zum Einsatz kommen. Wie das südkoreanische Unternehmen mitteilte, wurde am 9. November im Westin Seoul Parnas im Stadtteil Gangnam eine Absichtserklärung (MOU) unterzeichnet. Ziel ist die Kommerzialisierung fahrerloser Dienste.

Demnach kombinieren die Partner das eigene Fahr-KI-Modell von Kakao Mobility mit Nvidias Recheninfrastruktur, Sensorik und Sicherheitssystemen. Level 4 bedeutet, dass ein Fahrzeug innerhalb festgelegter Bedingungen und Gebiete ohne Eingreifen eines Fahrers fährt. Bei der Zeremonie waren Kim Jin-kyu, Vizepräsident der Physical-AI-Sparte von Kakao Mobility, und Gaurav Agarwal, Senior Director im Nvidia-Automobilgeschäft, anwesend.

Das liefert Nvidia

Kakao Mobility testet seine Technik im Stadtzentrum von Gangnam und verfeinert einen End-to-End-Ansatz (E2E), bei dem ein einziges KI-Modell von der Wahrnehmung bis zur Entscheidung alles übernimmt. Geplant ist eine leistungsstarke Recheneinheit (ADCU) mit zwei Nvidia-DRIVE-AGX-Thor-Plattformen, die große KI-Lasten in Echtzeit verarbeiten soll.

Zudem nutzt das Unternehmen Nvidias Referenzarchitektur Hyperion für Sensoren und Rechenleistung, um Kompatibilität und Systemstabilität zwischen Fahrzeug, Sensoren und Rechnern zu verbessern. Für Entwicklung und Validierung der Software kommt Nvidias Sicherheitssystem Halos zum Einsatz; die Sicherheit soll von der Entwicklung bis zum Serviceeinsatz überprüfbar sein.

Verbindung zu Kia

Im Juli hatte Kakao Mobility bereits eine Partnerschaft mit Kia zur Entwicklung von PBVs für autonome Dienste geschlossen. Eigene Software und Nvidias KI-Rechen- und Sicherheitstechnik sollen nun in diese Fahrzeuge integriert werden, um Level-4-Servicefahrzeuge zu entwickeln und zu liefern.

Kakao-Mobility-Chef Ryu Geung-sun erklärte, die Zusammenarbeit beschleunige die Weiterentwicklung der E2E-Technik und helfe beim Aufbau eines globalen Ökosystems aus Software, Komponenten und Herstellern. Nvidia-Automobilvizepräsident Rishi Dhall äußerte die Erwartung, dass sichere und skalierbare autonome Dienste in Südkorea schneller entstehen.

Zunächst will das Unternehmen die Technik im Heimatmarkt erproben und die Grundlage für den kommerziellen Betrieb schaffen. Mittel- bis langfristig wird auch ein Schritt ins Ausland geprüft.

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