السيارات04‏/11‏/2026، 6:43 ص UTC·1 دقائق قراءة

Waymo وتويوتا تختبران سيارات الأجرة الذاتية bZ4X في اليابان 2027

تبدأ Waymo عام 2027 في اليابان اختبار سيارات تويوتا bZ4X ذاتية القيادة، وتستهدف أيضًا إطلاق خدمة تاكسي آلي بلا سائق في طوكيو مع GO وNihon Kotsu.

A Toyota bZ4X electric SUV fitted with Waymo self-driving sensors driving on a city street in Tokyo. — الصورة: ギズモード・ジャパン

SUMO

Dialo

ediviewer

ستبدأ Waymo، شركة القيادة الذاتية التابعة لشركة Alphabet، عام 2027 في اليابان اختبار سيارات تويوتا bZ4X المزودة بنظامها للقيادة الذاتية، على أن تُستخدم كسيارات أجرة آلية (روبوتاكسي).

ووفق الاتفاق، ستصنّع تويوتا طراز bZ4X لعام 2027 في مصنع تاكاوكا بمدينة تويوتا في محافظة آيتشي، حيث سيُدمج نظام Waymo في السيارات. ولا يقتصر استخدام هذه المركبات على اليابان، إذ يُنتظر نشرها في دول تعتمد القيادة على الجانب الأيسر ومقود اليمين مثل بريطانيا.

من الاختبار إلى خدمة بلا سائق في طوكيو

تجري Waymo اختبارات في طوكيو منذ عام 2025 بالتعاون مع شركة سيارات الأجرة Nihon Kotsu وتطبيق GO لطلب التاكسي. وتستخدم الاختبارات سيارات جاكوار I-PACE الكهربائية، بإشراف سائقين دربتهم Nihon Kotsu.

وفي عام 2027 تسعى Waymo وGO وNihon Kotsu إلى إطلاق خدمة روبوتاكسي بلا سائق كليًا في طوكيو، يمكن طلبها عبر التطبيق، شرط الحصول على التراخيص اللازمة. ولم يُعلن بعد موعد انضمام bZ4X إلى الخدمة المخططة في العاصمة.

الخطوات المقبلة

كانت تويوتا وWaymo قد توصلتا في أبريل 2025 إلى اتفاق مبدئي لاستكشاف تسريع تطوير تقنيات القيادة الذاتية ونشرها. ويحوّل الإعلان الحالي هذا التعاون إلى مرحلة تصنيع مركبات محددة واختبارها. وتواصل الشركتان أيضًا دراسة إمكانية تطبيق تقنية Waymo على سيارات تويوتا المملوكة للأفراد، وبحث كيفية الاستفادة من الخبرة المتراكمة في التشغيل الفعلي لتعزيز سلامة مستخدمي الطريق الآخرين.

وقال نائب رئيس تويوتا يوكي ناكاجيما في بيان إن الشركتين ستواصلان البحث عن طرق لجعل الطرق أكثر أمانًا عبر ربط المركبات بالبنية التحتية للنقل.

ولم يتقرر بعد أن تصل تقنية Waymo إلى سيارات تويوتا المخصصة للأفراد. لكن إن حدث ذلك، فقد تصبح خيارًا مطمئنًا لمن يشعرون بالقلق من القيادة، خصوصًا في الشوارع اليابانية الضيقة.