فولكس فاجن ID. Unyx 09 تنطلق في الصين بسعر يقارب 24 ألف يورو

بدأت فولكس فاجن رسمياً بيع طراز ID. Unyx 09 في الصين بسعر ابتدائي قدره 179,900 يوان، أي نحو 24 ألف يورو، وهو أقل من سعر الحجز المسبق البالغ 199,900 يوان. ويُعد هذا الخفض ضرورياً لمواجهة منافسين أقوياء في السوق المحلية.

السيدان الكهربائية الجديدة كلياً بطول 5.08 متر طُوّرت بالتعاون الوثيق مع شركة Xpeng. وتأتي بنسختين فقط ببطارية واحدة سعتها 92 كيلوواط ساعة. النسخة الأساسية بالدفع الخلفي وقوة 313 حصاناً تقطع 755 كم وفق دورة CLTC. أما النسخة ثنائية المحرك فتضيف محركاً كهربائياً بقوة 190 حصاناً على المحور الأمامي لتصبح الدفع الرباعي، فيتراجع المدى إلى 705 كم.

شحن فائق السرعة وتجهيزات غنية

استفادت فولكس فاجن من خبرة Xpeng لتزوّد السيارة ببطارية تدعم الشحن 5C. وتقول الشركة إن بالإمكان استعادة 250 كم من المدى خلال 5 دقائق، وإن الشحن من 10 إلى 80 في المئة يستغرق أقل من ربع ساعة. وتضم التجهيزات مصابيح LED مصفوفية تعرض إرشادات ضوئية على الطريق، وعجلات 21 بوصة تخفي فرامل Brembo، ورقاقة Turing بقدرة 750 TOPS للقيادة الذاتية، ونظام تعليق هوائي بحجرتين.

وفي المقصورة شاشة لمس مع مساعد صوتي يعمل بالذكاء الاصطناعي، وشاشة عرض أمامية بالواقع المعزز بحجم 85 بوصة، ومقود بذراعين، وكونسول مركزي عريض يضم شاحناً لاسلكياً للهاتف.

هل تصل إلى أوروبا؟

تدرس فولكس فاجن تصدير طرازاتها الصينية إلى أسواق أخرى. وستكون أستراليا والشرق الأوسط أولاً، ثم أوروبا ربما لاحقاً، حيث ستحتل قمة الغامة فوق ID.7. لكن سعر 24 ألف يورو لن يكون متاحاً هناك، إذ تشير التقديرات إلى نحو 60 ألف يورو.