Iron Warriors: طلاب بولنديون يقطعون 837 كم بلتر وقود واحد

بنى فريق Iron Warriors من جامعة لودز للتكنولوجيا في بولندا مركبتين استثنائيتين في كفاءة استهلاك الطاقة. فقد قطعت المركبة العاملة بالبنزين 837 كم بلتر واحد من الوقود، بينما حققت المركبة الكهربائية نتيجة تعادل 2267 كم لكل لتر بنزين. وتقف وراء هذه الأرقام سنوات من العمل، وتصميم انسيابي متقدم، ومواد خفيفة الوزن.

ينشط الفريق ضمن نادي الطلاب العلمي لهواة السيارات، ويصمم منذ نحو 15 عامًا مركبات هدفها قطع أطول مسافة ممكنة بأقل قدر من الطاقة. وقد حطم الطلاب الرقم القياسي البولندي مرتين في مسابقات القيادة الموفّرة للطاقة. وهذه الأرقام ليست نتائج قيادة عادية، بل نتجت عن مسابقات متخصصة للنماذج الأولية الموفّرة للطاقة.

خفة الوزن وشكل القطرة

لكل من المركبتين ثلاث عجلات وهيكل انسيابي ومقعد لسائق واحد يقود في وضعية الاستلقاء. والهياكل مصنوعة من ألياف الكربون، ما يبقي وزن المركبة دون 50 كيلوغرامًا. ويحتاج تحريك هذا الوزن والحفاظ على حركته إلى طاقة أقل بكثير مما تحتاجه سيارة تقليدية.

وتلعب الديناميكا الهوائية دورًا لا يقل أهمية. فقد منح المصممون مركباتهم شكلًا يشبه قطرة الماء، ما يقلل مقاومة الهواء التي تصبح من أبرز عوامل استهلاك الطاقة عند السرعات العالية.

ويطور الفريق حاليًا مركبتين هما Eco Arrow 3 وEco Arrow 2 Electric. تعتمد الأولى على محرك معدّل كان مخصصًا في الأصل لآلة قص العشب العاملة بالبنزين، أما الثانية فتعمل بمحرك كهربائي يُستخدم في الدراجات. وتساعد البيانات التي تُجمع أثناء التجارب على تحليل سلوك المركبتين، كما تؤثر طريقة القيادة في النتيجة.

الخطوة التالية

ويؤكد رئيس الفريق هوبرت باتسينا أن المهندسين الشباب يواصلون تحسين المركبتين سعيًا إلى نتائج أفضل. ويعمل الطلاب حاليًا على تصميم جديد، مع تركيز خاص على الديناميكا الهوائية وهيكل جديد يُنتظر أن يقلل مقاومة الحركة أكثر.

ورغم أن هذه المركبات غير مخصصة للاستخدام اليومي على الطرق، فإن الخبرة المكتسبة منها أوسع نطاقًا. فتقليل الوزن وتحسين الانسيابية وخفض مقاومة التدحرج وتحسين أنظمة الدفع قضايا تعمل عليها أيضًا كبرى شركات السيارات.