تيسلا تنهي إنتاج سايبرتراك في 2027 لصالح سيبر كاب

مبيعات دون التوقعات

طُرحت سايبرتراك للبيع في نهاية 2023، وسرعان ما انقسم الناس حولها بين محب وكاره. لكن الاهتمام الأولي تراجع سريعًا، ولم تبلغ المبيعات يومًا ما تصورته تيسلا وماسك عام 2019 حين عُرضت الشاحنة كنموذج أولي.

ووفق بيانات كوكس أوتوموتيف، باعت الشاحنة 4,323 وحدة في الربع الثالث من هذا العام، و11,586 وحدة من يناير إلى سبتمبر. ولا تنشر تيسلا أرقام مبيعات كل طراز على حدة، لكن تقديرات القطاع تشير إلى نحو 70 ألف وحدة سُلّمت إجمالًا. في المقابل يبيع طرازا Model 3 وModel Y مئات الآلاف كل ربع سنة. وتلحق سايبرتراك بفورد F-150 لايتنينغ التي أُوقفت العام الماضي بسبب ضعف المبيعات وارتفاع التكاليف.

ومع ذلك، قدّمت الشاحنة نظام التوجيه الإلكتروني steer-by-wire وبنية كهربائية منخفضة الجهد بقدرة 48 فولت إلى شريحة واسعة من المستخدمين. ويبقى غير واضح ما إذا كانت شركات أخرى ستعتمدهما.

أسعار أعلى وخيارات أقل

تزامنًا مع إعلان ماسك، أوقفت تيسلا استقبال الطلبات على الفئة الأساسية Dual-Motor All-Wheel Drive، ولم يتبق على موقعها سوى فئتي Premium وCyberbeast.

كما ارتفعت أسعار الفئتين المتبقيتين: تبدأ Premium AWD الآن من 92,490 دولارًا بعد أن كانت 89,990، وتبلغ Cyberbeast 102,490 دولارًا مقابل 99,990. وتأتي هذه الزيادة بعد زيادة مماثلة في أغسطس.