KDDI وnewmo تعقدان شراكة رأسمالية لسيارات الأجرة ذاتية القيادة

من ساكاي إلى بقية البلاد

تدرس الشركات الثلاث إتاحة وظائف تشغيل سيارات الأجرة ذاتية القيادة، التي ستُطوَّر وتُختبر في ساكاي، لشركات النقل الإقليمية في مختلف أنحاء اليابان. وسيجري ذلك بالتكامل مع خدمة النقل عند الطلب المعتمدة على الذكاء الاصطناعي، وكذلك الحافلات والمركبات المكوكية ذاتية القيادة التابعة لـ KDDI Smart Mobility. وعلى المدى الأبعد، تريد المجموعة ربط سيارات الأجرة ذاتية القيادة بخدماتها في الاتصالات والمال والتجزئة وبقطاعات أخرى لابتكار خدمات جديدة.

وتشارك KDDI وKDDI Smart Mobility أصلًا في «اتحاد تطبيق سيارات الأجرة ذاتية القيادة في مدينة ساكاي» الذي تتولى newmo أمانته. واستخدمت newmo بنية الحوسبة الخاصة بـ KDDI في تدريب نماذج الذكاء الاصطناعي للقيادة الذاتية، وتصف KDDI ساكاي بأنها «قاعدة انطلاق لتطبيقات الذكاء الاصطناعي».

تصريحات مسؤولي KDDI

وخلال عرض نتائج الربع الثاني، قال المدير التنفيذي في KDDI توموهيكو كاتسوكي إن الشركة ستدعم التجارب في ساكاي، وستوفر لـ newmo وحدات GPU في المنطقة كموارد حوسبة، إضافة إلى مركز تحكم متنقل للدعم عن بُعد. وأضاف أن newmo استحوذت على عدد من شركات سيارات الأجرة وتتوسع في كاناغاوا وكاروئيزاوا وأوكيناوا، وأن التقنية التي دُرّبت مسبقًا في ساكاي ستنتشر في أنحاء البلاد. أما رئيس KDDI هيروشي ماتسودا فوصف المشروع بأنه تحدٍّ لتوسيع قدرات الحوسبة والاتصال لدى الشركة في مجال التنقل.

ويعكس الاتفاق رغبة شركات الاتصالات في أداء دور يتجاوز توفير الشبكات في النقل ذاتي القيادة. والمحطة التالية هي الإطلاق التجاري في ساكاي عام 2028.