مرسيدس تطلق مساعد MBUX الذكي من Liquid AI ويعمل دون إنترنت

الخصوصية وسرعة الاستجابة

تتم معالجة البيانات بالكامل داخل المركبة، ما يقلل تبادل المعلومات مع مراكز البيانات ويعزز حماية المعلومات الحساسة. كما أن عدم الاعتماد على الشبكة يخفض زمن الاستجابة ويحسّن تجربة الاستخدام.

تتركز أكثر أوامر السائقين على الملاحة والراديو والتكييف والمكالمات، ولذلك تعمل مرسيدس على تحسين فهم هذه الأوامر. ومع ذلك تبقى الأسئلة المعقدة في صميم النظام. وإذا تجاوز السؤال قدرات نموذج Liquid AI، ينتقل النظام إلى نماذج سحابية للإجابة عنه.

وقال أولا كالينيوس، الرئيس التنفيذي لمرسيدس، إن الشركة تركز، مع إطلاقات منتجات كثيرة قادمة وتغيّر الذكاء الاصطناعي لطريقة العمل، على بناء علامة أسرع وأكثر كفاءة وتنافسية. أما جيسون هوف، رئيس مرسيدس في أمريكا الشمالية، فاعتبر أن نظامًا قائمًا على الذكاء الاصطناعي يتيح تفاعلًا حواريًا أكثر حرية يمثل أولوية قصوى للعملاء، مضيفًا أن الشركة تستثمر بكثافة في أنظمة قيادة ذاتية محسّنة مع شركاء آخرين.

الطرازات والموعد

يجري طرح المساعد حاليًا في أمريكا الشمالية، وتحصل عليه أولًا الفئة E وCLE، تليهما الفئة S وGLC وGLE قريبًا. ولا يتطلب الأمر اشتراكًا إضافيًا. ومن المحتمل أن تصل الميزة إلى الطرازات الأوروبية لاحقًا، دون تأكيد رسمي حتى الآن.