فولكسفاغن ID. Software 3.9.1 تضيف تهيئة البطارية وتحدد الشحن بـ80%

استدعاء واسع وحد شحن 80%

بالتوازي، تنفذ فولكسفاغن حملة استدعاء كبيرة تشمل سيارات فولكسفاغن ID.3 وID.4 وID.7 وID. Buzz، وأودي Q4 e-tron، وكوبرا بورن، المنتجة بين 2022 و2025، لفحص مكونات البطارية فيها. ويطال الاستدعاء نحو 85 ألف سيارة حول العالم.

وتوضح الشركة الألمانية أن البطاريات المعنية تحتوي على أجزاء «قد لا تلبي معايير الجودة العالية لدينا». وقد ترتفع حرارتها إذا شُحنت فوق 80% من سعتها، ما يشكل خطر حريق قد يتسبب بإصابات خطيرة أو مميتة لمن هم داخل السيارة وخارجها.

ولذلك سيُحدد مستوى الشحن عند 80%. ولن يلاحظ السائقون فرقًا في الاستخدام اليومي، إذ يُنصح بهذا المستوى أصلًا لإطالة عمر الخلايا. ويظهر الأثر في الرحلات الطويلة فقط: فسيارة ID.3 ببطارية 58 كيلوواط ساعة تخسر نظريًا نحو 90 كم من المدى، وID.7 ببطارية 77 كيلوواط ساعة الأصغر نحو 130 كم.

وبعد الفحص الفعلي في الورشة، الذي قد يشمل استبدال وحدات البطارية المعيبة، تستعيد السيارات مداها الكامل. وسيمكن فحص بعض المركبات وتحديثها عن بعد. وسيتلقى المالكون المعنيون رسالة بريدية.