السيارات06‏/11‏/2026، 4:07 ص UTC·1 دقائق قراءة

مرسيدس تطلق نماذج Liquid AI الصوتية العاملة داخل السيارة

بدأت مرسيدس بتزويد سيارات E-Class وCLE موديل 2027 في أمريكا الشمالية بنماذج صوتية من Liquid AI تعمل داخل السيارة بدلًا من السحابة.

Driver using a voice assistant on the dashboard display of a Mercedes-Benz E-Class interior. — الصورة: vc.ru

بدأت مرسيدس بإدخال نماذج الذكاء الاصطناعي الصوتية من شركة Liquid AI الناشئة إلى بعض سياراتها. تعالج هذه النماذج الأوامر مباشرة داخل السيارة بدلًا من السحابة. والميزة متاحة حاليًا في أمريكا الشمالية فقط، في طرازي E-Class وCLE موديل 2027.

يستطيع السائقون عبر النظام التحكم بالملاحة والموسيقى بالصوت، وتغيير إعدادات السيارة مثل ضبط المقاعد. ولا يتطلب ذلك اشتراكًا منفصلًا أو أي مدفوعات إضافية. في المقابل، لم تُصمم هذه النماذج للقيادة الذاتية.

أسرع وأكثر خصوصية وبلا اتصال دائم

تقول الشركة إن المعالجة المحلية تجعل النظام أسرع وتعزز الخصوصية وتتيح له العمل دون اتصال دائم بالإنترنت. وإذا عجز النموذج المحلي عن تلبية طلب ما، ينتقل النظام إلى نموذج سحابي أكبر، كأن يطلب السائق ترشيح مطعم.

وتخطط مرسيدس لإضافة النظام إلى S-Class وGLC Electric وGLE في الربع الثاني من 2027.

من هي Liquid AI

أسس شركة Liquid AI عام 2023 باحثون من مختبر الذكاء الاصطناعي في معهد ماساتشوستس للتكنولوجيا. وفي أواخر 2024 جمعت الشركة 250 مليون دولار بتقييم بلغ 2.3 مليار دولار. وتعمل على تطوير نماذج أساسية «سائلة» تتميز بصغر حجمها، وهي خاصية تسهّل تشغيلها على عتاد داخل السيارة.

يعني ذلك للسائقين مساعدًا صوتيًا أسرع استجابة ويواصل العمل في المناطق ضعيفة التغطية. أما للقطاع، فهو مثال جديد على اتجاه شركات السيارات إلى نقل جزء من وظائف الذكاء الاصطناعي من السحابة إلى المركبات نفسها.