استطلاع IBRiS: 78% من البولنديين يريدون خفض سرعة السكوتر الكهربائي

يرغب غالبية البولنديين في تقييد استخدام السكوتر الكهربائي في المدن. فقد أظهر استطلاع أجراه معهد أبحاث السوق والمجتمع (IBRiS) بتكليف من وكالة الأنباء البولندية (PAP) أن 78.2% من المشاركين يؤيدون خفض الحد الأقصى المسموح به لسرعة هذه المركبات، مقابل 18.3% يعارضون، و3.5% بلا رأي.

وحظيت فكرة تحديد مناطق يُمنع فيها السكوتر الكهربائي منعًا كاملًا بتأييد أكبر، إذ وافق عليها 76.5% وعارضها 19.6%.

الحظر الكامل يقسم الآراء

أما اقتراح الحظر الشامل للسكوتر في المدن الكبيرة فلا يحظى بإجماع. يؤيده 43.2% من المشاركين، ويرفضه 48.5%، فيما لم يحسم 8.4% موقفهم.

وتظهر فروق واضحة بين الأجيال. يطالب بالحظر 68% ممن تتراوح أعمارهم بين 60 و69 عامًا، و62% ممن بلغوا 70 عامًا فأكثر. وفي الفئة من 18 إلى 29 عامًا لا يؤيده سوى 30%، بينما يعارضه 63%. وسُجل أدنى تأييد بين من هم في الأربعينيات (40–49 عامًا): 17% فقط مقابل 72% معارضين.

المستخدمون أقلية

ويكشف الاستطلاع أيضًا أن مستخدمي السكوتر يشكلون نسبة صغيرة من المجتمع. فقد استخدمه 8.4% فقط من المشاركين خلال الأشهر الستة الماضية، في حين قال 91.6% إنهم لم يفعلوا.

وتبلغ شعبيته ذروتها بين الشباب: ربع المشاركين (25%) في الفئة 18–29 عامًا استخدموه، مقابل 12% في الفئة 30–39 عامًا و13% في الفئة 40–49 عامًا. أما بين 50 و69 عامًا فلم تتجاوز النسبة 1%، ولم يُسجَّل أي مستخدم بين من بلغوا 70 عامًا فأكثر.

وتشير النتائج إلى أن الأكثر استخدامًا للسكوتر هم الأقل تأييدًا للحظر الكامل، بينما يميل كبار السن إلى القيود. وبوجه عام يفضّل معظم البولنديين تنظيم الاستخدام عبر حدود للسرعة ومناطق ممنوعة بدل إخراج السكوتر من المدن نهائيًا.