Osegi
Разное·1 мин чтения

Rafale B374 передан DGA: летающая лаборатория для версии F5

Генеральная дирекция вооружений Франции получила Rafale B374 — первый собственный испытательный самолёт. Он поможет подготовить будущий стандарт Rafale F5.

A Rafale fighter jet in flight, used as a flying test bed for the future F5 standard.
Фото: Numerama
SUMODialoediviewer

Генеральная дирекция вооружений Франции (DGA) получила Rafale B374 — свой первый самолёт-стенд для испытаний. Машина передана в лётно-испытательный центр DGA Essais en vol и никогда не выполнит боевых задач. Её роль — летающая лаборатория, которая подготовит почву для будущего стандарта F5. О поставке DGA сообщила в понедельник, 2 ноября, в соцсети X.

B374 сошёл прямо с конвейера Dassault Aviation. Это 73-й и последний самолёт четвёртого производственного транша, заказанного в 2021 году. Его поставили в стандарте F4.1 — нынешней версии, состоящей на вооружении. Теперь инженерам DGA не придётся брать технику взаймы: B374 в итоге заменит Rafale B348, который долгосрочно одолжили Воздушно-космические силы Франции.

Этапы переоборудования

Испытательный самолёт оснащают измерительными средствами, регистраторами данных и каналом связи с наземными командами. Он нужен, чтобы проверить в полёте радар, вооружение или программное обеспечение до установки на самолёты эскадрилий. Сначала B374 получит обратимую, съёмную измерительную установку для развития текущего стандарта F4 и его ступеней (F4.1, F4.2, F4.3).

Около второго квартала 2027 года Dassault заберёт самолёт для крупной модернизации с полной и постоянной лётной инструментовкой. К испытаниям B374 вернётся в 2028 году. Бортовой компьютер EMTI тогда будет работать на «оранжевой» версии ПО, зарезервированной для испытаний.

Что принесёт F5

DGA особо называет РЛС нового поколения RBE2 XG, которая пока находится в разработке. Сейчас Rafale использует РЛС с активной антенной RBE2 AESA, серийно устанавливаемую с 2012 года. F5 должен действовать вместе с боевыми беспилотниками и получить функции искусственного интеллекта, для которых Dassault сделала ставку на стартап Harmattan AI.

Начальник штаба Воздушно-космических сил генерал Жером Беланже в 2025 году на парламентских слушаниях говорил о «технологическом разрыве» и «новом самолёте». Глава Dassault Aviation Эрик Траппье в конце августа заявил, что компания рассчитывает ввести F5 в строй в 2033–2035 годах.

Приложения, на которые стоит взглянуть

SUMO: числовая головоломка

Выбирайте нужные клетки, складывайте, достигайте цели. Легко понять, сложно освоить. Бесплатно, для любого возраста.

Теги:rafaledgadassault aviationrafale f5test aircraftdefense

Ещё за этот день

Показать все →

Ещё в рубрике: Разное

Показать все →