Autonomous a2z запустила в Японии беспилотный шаттл ROii уровня 4
Южнокорейская Autonomous a2z начала месячные испытания беспилотного шаттла ROii в Тоёоке, префектура Хёго. Это её первый выезд на дороги общего пользования за рубежом.

Южнокорейская компания Autonomous a2z, которая развивает направление физического ИИ, с 9 ноября испытывает в Японии собственную платформу автономного вождения уровня 4 ROii. Шаттл ходит по курортному району Киносаки-онсэн в городе Тоёока префектуры Хёго. По данным компании, ROii впервые вышел на дороги общего пользования за пределами Южной Кореи.
ROii — беспилотный шаттл уровня 4, спроектированный без места водителя. Он рассчитан на 11 человек, включая стоящих пассажиров. Для Японии машину переделали под правостороннее расположение руля, поскольку там левостороннее движение. Благодаря местной сертификации с послаблением стандартов она выполнила требования для получения постоянных номеров, а компания прошла квалификационный тест водителя. На время испытаний в салоне находится водитель безопасности, поэтому интерьер адаптировали. Кроме того, установили широкую раздвижную дверь, удобную для туристов в юкатах и пожилых людей.
Маршрут и партнёры
Шаттл проезжает около 1,8 км в одну сторону — от станции Киносаки-онсэн до окрестностей Международного арт-центра Киносаки. Испытания продлятся до 4 декабря, рейсы бесплатные, по будням, три раза в день. Тоёока сталкивается с сокращением населения, старением жителей, урезанием автобусных линий и нехваткой водителей. Это её первый проект по автономному транспорту. Город проверит его на улицах, где пешеходы и машины движутся вместе, и оценит, насколько он улучшит мобильность жителей и туристов.
Проект реализует консорциум японских компаний. Общую координацию ведёт торговый дом Kanematsu: он отвечает за поставку машины и систему обслуживания. Рейсы выполняет местный перевозчик Zentan Bus. Sompo Japan предоставляет специальную страховку и решение для оценки рисков SOMPO ALCS. KDDI и KDDI Smart Mobility создают сеть связи и инфраструктуру удалённого мониторинга. Со стороны a2z работают собственная система управления парком (FMS) и местные инженеры, которые отвечают за диспетчеризацию, экстренное реагирование и обучение водителей.
Что дальше
Autonomous a2z, Kanematsu и Sompo Japan на основе собранных данных изучат возможность постоянного запуска сервиса уровня 4. Они также намерены распространить модель на другие японские муниципалитеты с плохой транспортной доступностью, прежде всего в горных и туристических районах. С Kanematsu компания сотрудничает после соглашения в августе 2025 года, а в феврале этого года участвовала в испытаниях беспилотного такси в городе Наруто префектуры Токусима. Глава компании Хан Джи Хён заявил, что испытания позволят проверить работу и надёжность шаттла в условиях, отличных от корейских.
Приложения, на которые стоит взглянуть
Выбирайте нужные клетки, складывайте, достигайте цели. Легко понять, сложно освоить. Бесплатно, для любого возраста.
Общайтесь с ИИ-собеседником: каждая фраза возвращается исправленной и объяснённой на вашем языке. 9 языков, от A1 до C2.
Открывайте сообщения EDIFACT и X12, каждый сегмент объяснён, конвертация в JSON/XML, экспорт в PDF и Excel. Работает локально, без загрузки.
Выберите, кому, по какому поводу и с каким характером. Поисковик читает описания товаров местных магазинов и выводит то, что подходит. Бесплатно, без регистрации.
Ещё за этот день
Показать все →
UBTech и Tianyi объединяются для масштабирования рынка гуманоидов в Китае

SRTD Biotech привлекла €31,5 млн на точечные мРНК-препараты

Calogena получила 40 млн евро гранта ЕС на первый коммерческий SMR

Редактор реестра Windows 11 на WinUI 3 появился в репозитории Microsoft
Ещё в рубрике: Авто
Показать все →
Volkswagen добавит подогрев батареи в старые электромобили с ПО 3.x

BMW Neue Klasse: ячейки Gen6 будут поставлять Samsung SDI и LG

BMW iX3 40 в тесте: базовая версия всё ещё радует водителя
