Tesla Cybertruck od 109 990 dol., o 57% drożej niż w sierpniu

Ile kosztuje Cybertruck Cyberbeast?

Tydzień temu Cyberbeast kosztował 102 490 dol., wcześniej 99 990 dol. To 10 tys. dol. (10%) więcej w około tydzień, a sam pickup się nie zmienił: szacowany zasięg to 320 mil, zdolność holowania 11 000 funtów, a przyspieszenie do 60 mph trwa 2,6 s.

6 listopada, w dniu gdy Elon Musk ogłosił koniec produkcji Cybertrucka, Tesla podniosła ceny nawet o 10% i wstrzymała zamówienia na bazowy Dual Motor. Wejściowym modelem został Premium AWD za 92 490 dol. Teraz zniknął i on, bez żadnego komunikatu. Nowych egzemplarzy w magazynach też nie ma: wyszukiwarka nie pokazała żadnego w promieniu 200 mil od Los Angeles.

Dlaczego Tesla podnosi ceny?

Dwa dni temu Musk przedłużył produkcję do końca lata 2027, by „przerobić większą część zaległych zamówień”. W poniedziałek twierdził, że liczba zamówień „znacznie przewyższa” produkcję i że Tesla będzie musiała zwrócić kaucje wielu osobom.

Jeśli zaległości faktycznie są, odcięcie tańszych wersji pozwala je ograniczyć, a pozostały popyt kieruje na najdroższą i najbardziej dochodową wersję. Dane sprzedaży nie wskazują jednak na problem z nadmiarem chętnych: według szacunków Electrek Tesla dostarczyła w trzecim kwartale 7000–8000 sztuk, czyli około 30 tys. rocznie, przy zainstalowanych mocach ponad 125 tys. sztuk. W lutym Tesla oferowała zaś dwusilnikowego Cybertrucka za 59 990 dol. „tylko przez 10 dni”. To o 50 tys. dol. mniej niż dziś.

Część nabywców z tej promocji wciąż czeka na auta, a terminy dostaw przesunięto na 2027. Tesla nie powiedziała, czy ich zamówienia, ani inne zamówienia na wersje Dual Motor i Premium, zostaną zrealizowane przed końcem produkcji.

Kto chce Cybertrucka innego niż Cyberbeast, musi szukać na rynku wtórnym. Ceny używanych mogą zacząć się trzymać lepiej niż przez ostatnie dwa lata. Przypomnijmy, że w 2019 roku Tesla zapowiadała cenę od 39 900 dol., a wersji z trzema silnikami 69 900 dol.