Osegi
Inne·1 min czytania

Sondaż IBRiS: 78% Polaków chce niższej prędkości hulajnóg

Z sondażu IBRiS dla PAP wynika, że 78,2% Polaków chce obniżenia prędkości hulajnóg elektrycznych. Całkowity zakaz w dużych miastach dzieli respondentów.

A person riding an electric scooter along a city street among pedestrians.
Zdjęcie: Benchmark.pl

Polacy chcą ograniczenia swobody jazdy na hulajnogach elektrycznych. Z badania Instytutu Badań Rynkowych i Społecznych (IBRiS), wykonanego na zlecenie Polskiej Agencji Prasowej, wynika, że 78,2 proc. ankietowanych popiera obniżenie dopuszczalnej prędkości tych pojazdów. Przeciwnego zdania jest 18,3 proc., a 3,5 proc. nie ma opinii.

Jeszcze więcej zwolenników ma pomysł wyznaczenia stref, w których jazda hulajnogą byłaby zabroniona. Popiera go 76,5 proc. badanych, sprzeciwia się 19,6 proc.

Całkowity zakaz dzieli społeczeństwo

Znacznie mniejszą zgodność widać przy propozycji całkowitego zakazu używania hulajnóg w dużych miastach. Za jest 43,2 proc. respondentów, przeciw 48,5 proc., a 8,4 proc. nie ma zdania.

Wyraźne są różnice pokoleniowe. Zakazu chce 68 proc. osób w wieku 60–69 lat i 62 proc. tych, którzy mają co najmniej 70 lat. W grupie 18–29 lat popiera go tylko 30 proc., a 63 proc. jest przeciw. Najmniejsze poparcie odnotowano wśród 40–49-latków: 17 proc. za i aż 72 proc. przeciw.

Użytkownicy to mniejszość

Badanie pokazuje też, jak niewielu Polaków faktycznie korzysta z hulajnóg. W ciągu ostatnich sześciu miesięcy jechało na nich 8,4 proc. ankietowanych, a 91,6 proc. zadeklarowało, że nie.

Najczęściej sięgają po nie młodzi dorośli: w grupie 18–29 lat to 25 proc., wśród 30–39-latków 12 proc., a wśród osób w wieku 40–49 lat 13 proc. W grupie 50–69 lat hulajnogi wykorzystał zaledwie 1 proc. badanych, a wśród osób od 70. roku życia nikt nie zadeklarował takiego użycia.

Zależność jest czytelna: im częściej ktoś jeździ na hulajnodze, tym rzadziej popiera jej całkowity zakaz, a starsi respondenci chętniej opowiadają się za restrykcjami. Sondaż wskazuje więc, że większość społeczeństwa woli regulacje, takie jak limity prędkości i strefy wyłączone z ruchu, niż całkowite wyeliminowanie hulajnóg z miast.

Tagi:electric scooterspolandibrismicromobilityurban transportsurvey

Więcej z tego dnia

Zobacz wszystkie →

Więcej w kategorii: Inne

Zobacz wszystkie →