Biznes6 lis 2026, 09:34 UTC·1 min czytania

PKP Intercity: internet satelitarny w Pendolino zbiera świetne oceny

Pasażerowie, którzy testowali internet satelitarny w Pendolino, oceniają go wysoko. Pełne wdrożenie we wszystkich składach nie nastąpi jednak przed 2031 rokiem.

A Pendolino high-speed train of PKP Intercity travelling along a track in Poland. — Zdjęcie: Spider's Web

PKP Intercity zebrało pierwsze opinie pasażerów o internecie satelitarnym w pociągach Pendolino. Testy ruszyły pod koniec października na wybranych trasach, a według przewoźnika wrażenia uczestników są bardzo pozytywne.

Z danych spółki wynika, że 85 proc. badanych chciałoby ponownie skorzystać z usługi. Dla 75 proc. logowanie i połączenie z siecią nie sprawiło trudności. Aż 61 proc. uznało internet satelitarny za lepszy od dotychczasowego WiFi, a 67 proc. deklaruje, że dzięki niemu mogłoby wykorzystać podróż na pracę. Przy otwarciu testów minister infrastruktury Dariusz Klimczak zapowiadał, że polska kolej ma zapewniać stabilny dostęp do internetu przez całą podróż.

Długa historia kłopotów z WiFi

Liczba 61 proc. pokazuje też, że nie dla wszystkich zmiana jest rewolucją. Mimo to to wciąż duża grupa podróżnych, dla których rozwiązanie jest krokiem naprzód.

WiFi w Pendolino od początku sprawiało kłopoty. Pociągi wyjechały na tory w 2014 r. bez dostępu do sieci, bo przy przetargu z 2008 r. nikt nie przewidział takiej potrzeby. Umowę na instalację podpisano w sierpniu 2018 r., a wszystkie składy wyposażono dopiero w listopadzie 2019 r. W zwykłych pociągach 70 proc. wagonów i wszystkie ezety mają WiFi, lecz na wielu odcinkach pasażerowie narzekają na jakość. Spór o przyczyny dotyczy braku masztów przy torach oraz wagonów działających jak klatki Faradaya, co wymusza montaż wzmacniaczy.

Na pełne wdrożenie trzeba poczekać

Minister nie wykluczał wcześniej, że rozwiązanie będzie dostępne w pełni już w 2027 r., ale ten termin wygląda na nierealny. PKP Intercity zakłada, że jeśli kolejne testy wypadną dobrze, odbiorniki satelitarne trafią do wszystkich Pendolino podczas napraw głównych. Te zaplanowano na lata 2028–2029, a naprawy wszystkich 20 pojazdów mają zakończyć się w II kwartale 2031 r.

Pojedyncze składy mogą dostać internet wcześniej. Przewoźnik chce też zastosować to rozwiązanie w pociągach dużych prędkości, które mają wyjechać na tory po 2030 r.