KDDI zamienia sklepy Lawson i poczty w bazy dronów

Dachy japońskich urzędów pocztowych i parkingi sklepów Lawson mają stać się bazami dla dronów. KDDI Smart Drone przedstawiła 28 października na wydarzeniu KDDI SUMMIT 2026 plan ogólnokrajowego wdrożenia dronów, które mają zastępować ludzi w logistyce, opiece nad lokalnymi społecznościami, inspekcjach infrastruktury i akcjach po katastrofach.

Firma nazywa to „powietrzną siłą roboczą AI”. Pojęcie „siły roboczej AI” pochodzi ze średniookresowej strategii KDDI i dotyczy sztucznej inteligencji przejmującej zadania w czasach niedoboru pracowników. Według prezesa Masafumi Hirono drony są jego najbardziej czytelnym przykładem.

Porty na poczcie i w Lawsonie

KDDI Smart Drone ma obecnie 33 porty dla dronów w całym kraju. W czerwcu 2026 roku uruchomiła pierwszy stały port przy sklepie Lawson w Ikedzie w prefekturze Osaka. W tym samym miesiącu podpisała z Japan Post wstępne porozumienie o wykorzystaniu sieci około 24 tysięcy urzędów pocztowych. We wrześniu na dachu poczty w Suzu w prefekturze Ishikawa ustawiono port i przetestowano zdalną obsługę kilku dronów naraz, razem z drugim punktem przy pobliskiej straży pożarnej.

Łączność ma poprawić Starlink. W maju 2026 roku KDDI przeprowadziła udany test bezpośredniej komunikacji drona z usługą satelitarną SpaceX, potwierdzając zdalne loty poza zasięgiem sieci komórkowej. Start usługi planowany jest w 2027 roku.

Reportaż i koszty

Stałe drony interesują też media. Według TV Asahi helikopter potrzebuje około godziny, by dotrzeć na miejsce katastrofy, a dron stacjonujący na miejscu około 10 minut. 7 października TV Asahi, KDDI i KDDI Smart Drone przećwiczyły scenariusz silnego trzęsienia ziemi na półwyspie Noto: dron wystartował po około 15 minutach, a dwóch operatorów w Tokio obsługiwało cztery maszyny jednocześnie. Obraz trafiał na żywo do siedziby stacji.

Główną barierą pozostają koszty: rozwój maszyn, eksploatacja i wcześniejsze wyznaczanie tras. Według Japan Post koszt pojedynczego lotu spada, a regularne rejsy, większa liczba lotów i obsługa wielu dronów przez jedną osobę mają go obniżać dalej. O tempie upowszechnienia zadecyduje opłacalność.