Android Auto wymaga już Androida 11. Wypadają wersje 9 i 10

Kolejny etap znanego schematu

Google działa według powtarzalnego schematu: najpierw zmienia dokumentację, potem ostrzega użytkowników, a na końcu faktycznie blokuje starsze urządzenia. W lipcu 2024 r. minimum przesunięto z Androida 8.0 Oreo na Androida 9 Pie, ale realnie zaczęło to obowiązywać dopiero w październiku 2025 r., wraz z Android Auto 15.5. Wersja 15.4 wciąż działała jeszcze z Androidem 8.

Tamta zmiana dotykała niewielkiej części rynku: według danych Google'a w kwietniu 2025 r. Android 8.0 miał około 1 proc. aktywnych urządzeń, a Android 8.1 około 3 proc. Tym razem za jednym razem odpadają dwie generacje systemu.

Wśród modeli, których dotyczy zmiana, są Samsung Galaxy S9, Galaxy Note 9 i Sony Xperia XZ2 Compact. Android 9 zadebiutował w 2018 r., a Android 10 w 2019 r., więc mają odpowiednio około ośmiu i siedmiu lat.

Dlaczego to ważne

Starszy telefon często dostaje drugie życie jako urządzenie samochodowe: wystarczy mu wyświetlić mapę, odtworzyć muzykę i obsłużyć połączenie. Granicę wyznacza tu jednak oprogramowanie, a nie sprzęt. Dla samochodu siedem czy osiem lat to nie jest podeszły wiek, więc kierowca zostaje uzależniony od tego, jak długo Google utrzyma zgodność ze starymi wersjami Androida.

Aby sprawdzić wersję systemu, wejdź w Ustawienia, a następnie – zależnie od producenta – znajdź opcję aktualizacji oprogramowania. Poza ewentualną propozycją aktualizacji zobaczysz tam aktualną wersję systemu.