자동차2026. 11. 10. 오후 5:28 UTC·1 분 소요

메르세데스, 유럽 급속충전망을 프랑스 Electra에 매각

메르세데스-벤츠가 유럽 급속충전 네트워크를 프랑스 사업자 Electra에 9,900만 유로에 매각했습니다. 47개 스테이션, 충전기 374기가 대상입니다.

Mercedes-Benz electric car plugged into a fast charger at a European charging station. — 이미지: 01net.com

메르세데스-벤츠가 유럽 급속충전 네트워크를 프랑스 충전 사업자 Electra에 9,900만 유로에 매각했습니다. 유럽 47개 스테이션에 설치된 충전기 374기가 Electra로 넘어갑니다.

테슬라 대항 구상 3년 만에 접어

메르세데스는 2023년 초 테슬라 슈퍼차저에 맞서 자체 충전망을 구축하겠다고 밝혔습니다. 올라 켈레니우스 CEO는 당시 고객이 전기차로 장거리를 편하게 이동할 수 있는 설득력 있는 충전 경험을 누려야 한다고 말했고, 2030년까지 전 세계에 충전 포인트 1만 개를 설치한다는 목표를 제시했습니다.

그러나 3년 만에 계획은 방향을 틀었습니다. 메르세데스는 현재 재무 상황이 좋지 않으며, 인력 감축을 더 늘리는 대신 충전망을 매각하는 쪽을 택했습니다. 완성차 업체의 충전망은 수지 균형을 맞추기 어려워 계속 보유할 이유가 줄었다는 설명입니다.

메르세데스 고객 혜택은 유지

고객이 혜택을 모두 잃는 것은 아닙니다. Electra는 메르세데스의 '프리미엄 파트너'가 되었으며, 위상은 Ionity 다음입니다. 메르세데스 차주는 kWh당 우대 요금을 적용받습니다.

혜택은 이번에 인수한 충전기에만 해당하지 않고 Electra 전체 네트워크에 적용됩니다. 유럽 약 800개 스테이션, 약 5,000기 규모입니다.

Electra는 추가 확장도 노립니다. 독일 법인 총괄 파울 토니니는 Electrive와의 인터뷰에서 유기적 성장을 계속하면서 시장에 나온 매력적인 충전망도 검토하고 있다고 밝혔습니다. 메르세데스의 충전 솔루션 책임자 니코 데트머는 구동 방식과 관계없이 매끄럽고 뛰어난 경험을 제공하는 것이 목표라고 말했습니다.