Waymo 로보택시, NHTSA가 스쿨버스 리콜 효과 조사
미국 NHTSA가 Waymo의 2025년 소프트웨어 리콜이 정차한 스쿨버스를 지나치는 로보택시 문제를 해결했는지 확인하는 조사에 착수했습니다.

미국 도로교통안전국(NHTSA)이 Waymo의 2025년 소프트웨어 리콜이 실제로 효과가 있었는지 확인하기 위한 리콜 질의(recall query)를 금요일 시작했습니다. 정차한 스쿨버스 옆을 지나치는 로보택시 문제가 해결됐는지가 핵심입니다.
사고 대부분이 리콜 이후 발생
NHTSA 결함조사국은 "대다수 사건이 시정 조치 날짜 이후에 발생했다"고 밝혔습니다. 조사는 업데이트가 효과가 있었는지 점검하고, 리콜 이후 보고된 사례의 원인을 파악하는 데 목적이 있습니다.
앞선 조사에서는 조지아주 애틀랜타와 텍사스주 오스틴에서 Waymo 로보택시가 붉은 경고등을 깜빡이고 정지 표지판을 펼친 스쿨버스 옆을 지나간 사례가 확인됐습니다. Waymo는 자발적으로 소프트웨어 리콜을 실시했고, 전체 차량에 대한 적용을 2025년 11월 완료했습니다.
Waymo의 입장
Waymo 대변인은 안전이 회사 사명의 중심이며 스쿨버스 주변에서 안전하게 운행하는 것은 중요한 책임이라고 밝혔습니다. 2026년 3월 이후 단속 처분은 받지 않았다고도 했습니다. NHTSA의 질의에는 응답할 계획이며, 계속 학습하고 개선되는 자율주행 소프트웨어의 리콜 절차를 두고 당국과 협의를 이어가겠다고 했습니다.
다른 조사도 진행 중
NHTSA 결함조사국은 올해 1월 캘리포니아주 산타모니카에서 Waymo 로보택시가 어린이를 친 사고에 대해서도 별도 조사를 진행하고 있습니다. 독립 연방기관인 국가교통안전위원회(NTSB)도 올해 초부터 스쿨버스 주변 Waymo 로보택시의 행태를 조사하고 있습니다.
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