인도 전기 이륜차 등록, 10월 전월 대비 2.9% 증가한 21.5만 대

인도의 10월 전기 이륜차(E2W) 등록 대수가 2,14,654대로 9월의 2,08,688대보다 2.9% 늘었습니다. Vahan 데이터에 따르면 2개월 연속 증가했지만 9월의 급반등에 비해 성장세는 둔화됐습니다. 전년 동월(1,44,980대) 대비로는 48.1% 증가했으며, 2025년 10월부터 2026년 10월까지 기간 중 가장 높은 수치입니다.

TVS 선두 유지, Hero 급성장

TVS Motor는 등록이 7.4% 늘어 58,425대(9월 54,399대)를 기록하며 1위를 지켰고, 점유율은 26.1%에서 27.2%로 상승했습니다. Hero MotoCorp는 상위 5개사 중 가장 크게 성장해 17.5% 증가한 28,720대를 기록했고, 점유율은 11.7%에서 13.4%로 높아졌습니다. 3위 Ather Energy와의 격차는 6,507대에서 1,660대로 줄었습니다.

반면 Bajaj Auto는 4.3% 감소한 46,658대로 2위를 유지했으나 점유율은 23.4%에서 21.7%로 낮아졌습니다. Ather는 1.8% 줄어든 30,380대(점유율 14.2%)였습니다. Ola Electric은 13.7% 감소한 11,614대로 점유율이 6.4%에서 5.4%로 떨어졌습니다. 이 회사는 판매·유통망 재건을 추진 중이며 전날 1,000억 루피 규모의 유상증자를 마감했습니다.

생산 능력이 제약

Ather와 Bajaj는 모두 생산 능력 한계를 지적했습니다. Ather는 공급 부족으로 매월 약 2만 대의 소매 판매 기회를 놓치고 있다고 추산합니다. 9월 분기 사전 주문은 두 배 넘게 늘어난 약 18만 대(월 약 6만 대)였지만, 월평균 생산은 약 3만 3,000대였습니다. 회사는 2028 회계연도 2분기까지 연간 22.5만 대의 생산 능력을 추가해 총 설비 능력을 약 114만 대로 늘릴 계획입니다.

Bajaj의 디네시 타파르 CFO는 실적 발표에서 제조 한계로 계획 물량의 75%만 인도할 수 있었다고 밝혔습니다. Chetak 월 생산 능력은 현재 6만 4,000대에서 2027 회계연도 4분기까지 약 8만 대로 늘립니다. TVS도 10월에 2027년 3월까지 E2W 월 생산을 8만 대로 확대하겠다고 발표했습니다.

소규모 업체 중에서는 Greaves Electric Mobility가 12.3% 늘어난 10,468대, River가 15.7% 늘어난 6,533대를 기록했습니다.