Ford、運転データを販売しない「Privacy Promise」を発表

訴えによると、GMは2016年から2024年にかけて数百万人のドライバーを「Smart Driver」プログラムに登録した。運転の安全性向上を支援するツールとして宣伝され、同意なく保険会社と情報を共有しないと説明していたという。しかしNew York Timesの調査では、運転頻度、急ブレーキや急加速の回数、速度超過の情報が保険会社に渡り、一部では保険料の算定に使われた。GMの広報担当者は、2024年に終了した製品に関する合意だと説明している。

顧客の選択肢

Fordの最高プライバシー責任者Kristin Jones氏はTechCrunchに対し、競合の動向にはコメントしないとしたうえで、人々は企業がデータを適切に扱うと信頼していないとの認識を示し、信頼関係を築きたいと述べた。Fordが米国の消費者約1000人を対象に行った調査では、91%がデータプライバシーを非常に重要と回答した。一方、56%は一部の機能のためなら一定のデータ共有を受け入れるとした。

顧客はコネクテッドカーのデータを一切共有しないことも選べる。ただしその場合、インターネット接続、ハンズフリー運転システム「BlueCruise」、Fordアプリでの車両位置追跡などが使えなくなる。Fordは、収集データの内容や用途、設定変更の方法を説明する新サイトも公開した。これらの設定は以前から利用できたが、分かりやすくしたいとしている。