Tesla FSD को फ़िनलैंड की मंज़ूरी, EU वोट से पहले बर्फ़ की चेतावनी

सॉफ़्टवेयर में बदलाव

मंज़ूरी के लिए Tesla को सॉफ़्टवेयर बदलना पड़ा। Traficom के मुताबिक ड्राइवर अब सिस्टम से हर समय गति-सीमा से ऊपर चलने को नहीं कह सकता, और सीमा लाँघने वाली सेटिंग्स कार हर बार रीस्टार्ट होने पर शून्य पर लौट आती हैं। सिस्टम की चुनी हुई गति की जानकारी भी अब ज़्यादा विस्तृत है। यह speed offset पहले सिस्टम को पहचानी गई सीमा से 50% तक ऊपर चलने देता था और स्वीडन व नॉर्वे को इसी पर चिंता थी। जून में फ़िनलैंड में लगभग 6,500 कारें इस सिस्टम के लिए तैयार थीं, यानी देश की 27 लाख यात्री कारों का 0.24%। यूरोप में Tesla ने Full Self-Driving नाम भी छोड़ दिया है, जिसे जर्मन परिवहन मंत्रालय भ्रामक मानता था। अब इसे Tesla Assisted Driving कहा जाता है।

बर्फ़ से कैमरों को ख़तरा

Traficom ने 60 से 100 किमी/घंटा की सीमा वाली सड़कों पर सिस्टम परखा, जहाँ मोड़ और उभार अक्सर दृश्यता घटा देते हैं। एजेंसी के प्रमुख विशेषज्ञ Jukka Juhola के अनुसार मूल्यांकन में सर्दी को ध्यान में रखा गया, पर कैमरों पर बर्फ़, पिघली बर्फ़ या गंदगी जमने और ट्रैफ़िक के असामान्य रूप से जटिल होने पर सिस्टम सीमित हो सकता है। यह सिस्टम सिर्फ़ कैमरों पर निर्भर है।

अंतिम EU-व्यापी मंज़ूरी पर वोट 1 दिसंबर को TCMV की बैठक में होना है। इसके लिए योग्य बहुमत चाहिए: 27 में से कम से कम 15 सदस्य देश, जो EU की 65% आबादी का प्रतिनिधित्व करें। फ़ैसला अनुकूल रहा तो फ़्रांस समेत पूरे संघ में लागू होने में करीब तीन हफ़्ते लगेंगे। Tesla ने लातविया जैसे सदस्य देशों की माँगें भी मानी हैं।