स्टार्टअप3 नव॰ 2026, 1:43 pm UTC·2 मिनट में पढ़ें

Paco स्टार्टअप जनवरी से संभालेगा BlaBlaCar Bus की लाइनें

BlaBlaCar Bus के दो पूर्व कर्मचारियों समेत तीन उद्यमियों ने Paco शुरू किया है। जनवरी 2027 में BlaBlaCar की बस सेवा बंद होने के बाद यह लंबी दूरी की कोच लाइनें चलाएगा।

Long-distance coach on a French motorway at dusk, symbolising the new Paco intercity bus network. — छवि: Maddyness - Le média pour comprendre l'économie de demain

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BlaBlaCar जनवरी 2027 में अपनी Bus सेवा बंद कर रही है, लेकिन उसकी सारी लाइनें खत्म नहीं होंगी। तीन उद्यमियों ने Paco नाम का स्टार्टअप शुरू किया है, जो लंबी दूरी की कोच का राष्ट्रीय नेटवर्क बनाना चाहता है। पहली सीटों की बिक्री शुरू हो चुकी है और पहली यात्राएँ 15 जनवरी को होंगी, यानी BlaBlaCar Bus के बंद होने के कुछ ही दिन बाद।

BlaBlaCar के फैसले से बदली योजना

BlaBlaCar ने 2019 में यह सेवा शुरू की थी, पर यह काफी घाटे में थी। कंपनी करीब 15 यूरोपीय देशों में 300 से ज़्यादा शहरों को जोड़ती थी और 6,000 साझेदार ऑपरेटरों के ज़रिये सालाना 60 लाख से अधिक यात्रियों को ले जाती थी। 11.5 करोड़ यूरो के सालाना राजस्व के बावजूद संचालन की लागत पूरी नहीं हो पाई। BlaBlaCar ने 21 अप्रैल को इसे बंद करने की घोषणा की थी।

Paco के सह-संस्थापक Arthur Bertrand पहले BlaBlaCar Bus में काम कर चुके हैं। उनके मुताबिक घोषणा के बाद कई कोच ऑपरेटरों ने उनसे संपर्क किया। उनके साथ Olivio Bugosen, जो BlaBlaCar Bus में रह चुके हैं, और Louis Carron-Cabaret हैं, जो Japhy के पूर्व CPTO हैं। तीनों पहले प्रीमियम नाइट बस ब्रांड पर काम कर रहे थे, पर बाद में सबसे मुनाफ़े वाली लाइनें और भरोसेमंद ट्रांसपोर्टर लेने की दिशा में मुड़ गए। स्टार्टअप का नारा है «Le bus en mieux», यानी बेहतर बस।

मॉडल और लक्ष्य

Paco टिकट खरीदने वाले यात्रियों के साथ-साथ कोच कंपनियों को भी टेक समाधान देना चाहता है, जिनका कामकाज अब भी काफी हद तक डिजिटल नहीं है। कमाई टिकट पर कमीशन से होगी। कंपनी ने फंडरेज़िंग के बिना शुरुआत की है, क्योंकि एक बस की कीमत करीब 3 लाख यूरो होती है और वाहन कोच ऑपरेटर ही चलाएँगे। पहले टिकट बिकने और मॉडल साबित होने के बाद फंडिंग की संभावना खुली है।

अभी तीन लाइनों पर हस्ताक्षर हो चुके हैं। एक लाइन के लिए दो वाहन चाहिए, और जनवरी तक करीब 15 वाहन उतारने की उम्मीद है, जिससे सात-आठ लाइनें शुरू हो सकती हैं। शुरुआती रूट में Rennes–Marseille (करीब 1,000 किमी) और Bordeaux–Nice शामिल हैं। लक्ष्य अगले चार-पांच वर्षों में BlaBlaCar Bus के 20% नेटवर्क को लेना, दिसंबर 2027 तक 20 लाइनें चलाना और अंत में पश्चिमी यूरोप के 50 सबसे बड़े शहरों को जोड़ना है।