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Monocam: जर्मन परिवहन मंत्री चाहते हैं देशभर में फोन-डिटेक्शन कैमरे

जर्मनी के परिवहन मंत्री Steffen Bilger चाहते हैं कि हाथ में फोन पकड़े ड्राइवरों को पकड़ने वाले AI कैमरे पूरे देश में लगें, पर संघीय कानूनी आधार नहीं है।

A traffic camera mounted on a highway bridge above passing cars, used to detect drivers holding smartphones.
छवि: Autos

जर्मनी के संघीय परिवहन मंत्री Steffen Bilger (CDU) ने “हैंडी-ब्लिट्ज़र” यानी फोन पकड़कर गाड़ी चलाने वालों को पकड़ने वाले कैमरों को पूरे देश में लागू करने का समर्थन किया है। Monocam जैसे सिस्टम स्वचालित रूप से पहचानते हैं कि ड्राइवर के हाथ में स्मार्टफोन है या नहीं। अभी केवल Rheinland-Pfalz राज्य इसे नियमित रूप से इस्तेमाल करता है। देशव्यापी उपयोग के लिए संघीय कानून चाहिए, जो फिलहाल मौजूद नहीं है।

कैमरा कैसे काम करता है

कैमरा किसी पुल जैसी ऊँची जगह पर लगाया जाता है और गुजरती गाड़ियों के भीतर तिरछा फोटो लेता है। सॉफ्टवेयर ड्राइवर के हिस्से में मोबाइल फोन और उससे मेल खाती हाथ या बाँह की मुद्रा खोजता है। दोनों मिलने पर तस्वीर को संभावित मामले के रूप में चिह्नित किया जाता है। Trier पुलिस निरीक्षणालय के प्रमुख Matthias Emmerich के अनुसार सॉफ्टवेयर करीब 20,000 संदर्भ तस्वीरों से मिलान करता है और काम के दौरान खुद नहीं सीखता। जुर्माने का फैसला प्रशिक्षित पुलिसकर्मी हर मामले की समीक्षा के बाद करते हैं, क्योंकि फ्रीस्प्रेच सिस्टम या ब्लूटूथ हेडसेट से बात करना जायज़ है।

कानूनी सवाल

समस्या यह है कि Monocam पहले सभी ड्राइवरों को रिकॉर्ड करता है, भले संदेह न हो। इसके लिए स्पष्ट कानूनी अधिकार चाहिए। OLG Koblenz ने 10 अक्टूबर 2025 के फैसले में राज्य के विशेष नियम से पहले की तस्वीरों पर आपत्ति जताई थी। Rheinland-Pfalz में मार्च 2025 से यह आधार मौजूद है, पर राज्य की इसकी योग्यता पर विशेषज्ञों में मतभेद है। संघीय कानून को स्थान, डेटा, जाँच प्रक्रिया, डेटा मिटाने की अवधि और कानूनी उपाय तय करने होंगे। इसे Bundestag पास करेगा और Bundesrat भी शामिल रहेगा।

आँकड़े और अनिश्चितताएँ

2022 के परीक्षण में Trier और Mainz में 1,268 उल्लंघन दर्ज हुए। 2026 की पहली छमाही में अकेले Trier पुलिस ने करीब 700 उल्लंघन पाए। Emmerich के मुताबिक परीक्षण के दौरान घोषित कैमरों के आसपास फोन का उपयोग लगभग 70 प्रतिशत घटा। राज्य ने स्थायी उपयोग के लिए पाँच कैमरे 2,00,000 यूरो में खरीदे। कितनी तस्वीरें बेकार निकलीं या कितनी आपत्तियाँ सफल रहीं, यह प्रकाशित नहीं हुआ। कैमरों से दुर्घटनाएँ घटती हैं, यह साबित नहीं है। राष्ट्रव्यापी लागत और कैमरों की जगह भी तय नहीं है।

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