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Rafale B374 टेस्ट विमान DGA को सौंपा गया, F5 की तैयारी शुरू

फ्रांस की DGA को अपना पहला समर्पित टेस्ट-बेड Rafale B374 मिल गया है। यह भविष्य के Rafale F5 मानक के लिए उड़ने वाली प्रयोगशाला का काम करेगा।

A Rafale fighter jet in flight, used as a flying test bed for the future F5 standard.
छवि: Numerama
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फ्रांस की रक्षा खरीद एजेंसी DGA ने सोमवार, 2 नवंबर को अपना पहला टेस्ट-बेड Rafale, B374, अपने DGA Essais en vol उड़ान-परीक्षण केंद्र को सौंप दिया। यह विमान कभी किसी युद्ध अभियान में हिस्सा नहीं लेगा। इसका काम भविष्य के Rafale F5 मानक के उपकरणों और हथियारों को परखने वाली उड़ती प्रयोगशाला बनना है।

DGA ने यह जानकारी X पर साझा की। अब तक उसके इंजीनियर वायुसेना से लंबे समय के लिए उधार लिए गए Rafale B348 पर निर्भर थे। B374 के आने के बाद यह विमान एयर एंड स्पेस फोर्स को लौटाया जा सकेगा।

2028 में पूरी होगी प्रयोगशाला

B374 सीधे Dassault Aviation की असेंबली लाइन से आया है। यह 2021 में ऑर्डर किए गए चौथे उत्पादन चरण का 73वां और आखिरी विमान है, और मौजूदा F4.1 मानक पर बना है। इसमें मापन उपकरण, डेटा रिकॉर्डर और ज़मीनी टीमों से जुड़ने वाला डेटा लिंक लगाया गया है।

पहले चरण में विमान पर हटाया जा सकने वाला परीक्षण और मापन सिस्टम लगेगा, ताकि मौजूदा F4 मानक (F4.1, F4.2, F4.3 आदि) का विकास आगे बढ़े। दूसरे चरण में, लगभग 2027 की दूसरी तिमाही में, Dassault इसमें बड़ा बदलाव करेगा और स्थायी, पूर्ण फ्लाइट इंस्ट्रुमेंटेशन के लिए ज़रूरी इंटरफेस जोड़ेगा। कई महीनों के काम के बाद B374 के 2028 में परीक्षण बेड़े में लौटने की उम्मीद है। तब इसका EMTI मिशन कंप्यूटर केवल परीक्षणों के लिए बने "ऑरेंज" सॉफ्टवेयर पर चलेगा।

F5 में क्या बदलेगा

DGA ने खास तौर पर नए पीढ़ी के RBE2 XG रडार का ज़िक्र किया, जो अभी विकास में है। मौजूदा Rafale में 2012 से सीरीज़ में लगा RBE2 AESA रडार है। F5 को लड़ाकू ड्रोनों के साथ सहयोगी युद्ध के लिए भी बनाया जा रहा है और इसमें AI क्षमताएं होंगी, जिनके लिए Dassault ने स्टार्टअप Harmattan AI पर भरोसा किया है। वायुसेना प्रमुख जनरल Jérôme Bellanger ने 2025 में इसे "तकनीकी छलांग" और "नया विमान" बताया था।

Dassault Aviation के CEO Éric Trappier के अनुसार F5 के 2033 से 2035 के बीच सेवा में आने का लक्ष्य है।

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